更多"[单选题]自然通风一般适用于烟气阻力不大,无尾部受热面的( )。"的相关试题:
[判断题]烟气答案对锅炉受热面的腐蚀只有低温腐蚀一种。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]一般烟气露点温度在( )。
A.90~120℃
B.116~138℃
C.80~118℃
D.60~90℃
[单选题]受热面金属的磨损量与烟气流速的(____)成正比，因此，运行中有效控制烟气流速可减轻受热面磨损。
A.二次方
B.三次方
C.四次方
D.五次方
[判断题]当烟气通过FGD时,就会加大阻力损失,这些阻力损失包括以下三个方面:烟道压损、换热器压损和吸收塔压损。
A.正确
B.错误
[判断题]尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关，而与水蒸气的含量无关。
A.正确
B.错误
[单选题] 按阻力产生的原理,飞机低速飞行时的阻力一般有下列那几个①摩擦阻力;②压差阻力;③诱导阻力。
A. ①②③
B. ②③
C.①③
[判断题]烟气流过对流受热面时的速度越高，受热面磨损越严重，但传热也越弱。
A.正确
B.错误
[单选题] 复合硫酸盐对受热面管壁有强烈的腐蚀作用，尤其烟气温度在（ ）时腐蚀最强烈。
A. 450～500℃；
B. 550～600℃；
C. 650～700℃；
D. 750～800℃。
[判断题]烟气流过对流受热面时的速度越高，受热面摩损越严重，但传热越大。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]尾部受热面的低温腐蚀是由于 SO2 氧化成 SO3 ，而 SO3 又与烟气中蒸汽结合，形成酸蒸汽。
A.正确
B.错误
[填空题]余热锅炉防止高温腐蚀的措施是严格限制受热面表面温度，有效地控制进入
过热器的烟气温度，使其低于（ ），最大不超过（ ）。
[单选题]下列哪项对飞机阻力大小影响不大
A.飞行速度、空气密度、机翼面积
B.飞机的翼型和平面形状
C.飞机的安装角和上反角
