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[多选题]配电室的选择应根据现场负荷的类型、负荷的大小和分布特点以及环境特征等进行综合考虑,概括起来说,应符合下列( )要求。
A. 靠近电源
B. 靠近负荷中心
C. 进出线方便
D. 靠近道路
E. 节省材料
[单选题] 输油站场的电力负荷分级:首站、末站、减压站和压力、热力不可逾越的中间(热)泵站应为()。
A.一级负荷
B.二级负荷
C.三级负荷
D.四级负荷
[多选题]电力负荷应根据对供电可靠性的要求及中断供电在政治、经济上所造成损失或影响的程度分为（）级。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]企业应根据风险辨识结果进行分级管理，建立各级风险清单，每（）更新1次。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]通常配电室的选择应根据现场负荷的类型、大小和分布特点、环
境特征等进行全面考虑，下列关于配电室布置的说法中，正确的
是（ ）。
A.应设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐
蚀介质、无易燃易爆物及道路畅通的地
方
B.配电室的建筑结构和构筑物的耐火等级
不低于1级，室内配置砂箱和可用于扑灭
电气火灾的灭火器
C.配电室的门向内开， 并配锁
D.配电室的照明可只设置正常照明
[单选题]按电力负荷对供电可靠性的要求及中断供电造成的后果,电力负荷可分为()级。
A.一
B.三
C.二
D.四
[单选题]《广西电网需求侧管理系统电力负荷管理终端安装技术规范》规定，电力负荷管理终端远方通信功能：通过（）方式实现，现场网终信号不够强的情况下应考虑外引天线。
A.有线网络
B.无线网络
C.无线电台
D.电话线
[单选题]直流配电线路供电半径应根据实际负荷和（）满足末端电压质量要求。
A.运行环境
B.电压等级
C.线路条件
D.无功补偿
[判断题]直流配电线路供电半径应根据实际负荷和无功补偿满足末端电压质量要求。
A.正确
B.错误
[判断题]下列电动机应装设过负荷保护。a）运行过程中易发生过负荷的电动机，保护应根据负荷特性，带时限动作于信号或跳闸。b）起动或自起动困难，需要防止起动或自起动时间过长的电动机，保护动作于跳闸。
A.正确
B.错误
[判断题]变（配）电所的型式，应根据用电负荷状况、所处区域和周围环境等情况确定，并应符合下列规定： a）宜设全户内独立式变（配）电所或半露天变电所。当受条件限制时，也可设附设式变（配）电所。b）高层或大型民用建筑，应设户内变（配）电所。c）偏僻地区可设露天式变（配）电所。d）6kV～35kV供电且单台变压器容量为500kVA及以下时，也可采用预装箱式变电站、组合式变压器。35kV供电且受电变压器容量较大时，也可采用分体箱式变电站。e）居住区变（配）电所的设置符合DGJ32/J11的规定。
A.正确
B.错误
[多选题]矿山电力负荷可以分为（）负荷。
A.一类
B.二类
C.三类
D.四类
[多选题]以下电力负荷（）为一级负荷。
A.区间视频监控设备
B.道岔融雪设备
C.大型及重要建筑物火灾自动报警系统设备
D.特长隧道消防设备等
[多选题]车辆在高速公路行驶,遇有大雾、沙尘暴、暴雨等影响能见度的天气,应根据能见度情况实行分级管制:
A.
三级管制:能见度在100米以上200米以下时,实行三级管制。管制路段临时限速80公里/小时;通行车辆必须开启雾灯、示廓灯和前后位灯,保持车间距不小于80米;
B.
二级管制:能见度在50米以上100米以下时,实行二级管制。管制路段禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路,管制路段临时限速60公里/小时;通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯,保持车间距不小于50米;
C.
一级管制:能见度在30米以上50米以下时,实行一级管制。管制路段禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后雾灯不亮的小型车辆驶入高速公路,管制路段临时限速40公里/小时、禁止超车;通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,保持车间距不小于30米;
D.
特级管制:能见度不足30米时,实行特级管制。除特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外,管制路段禁止其他各类车辆驶入高速公路,已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯,并以不超过20公里/小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。
[单选题]电力系统的电力负荷指的是( )。
A.有功负荷
B.无功负荷
C.有功负荷和无功负荷的总和
D.都不是
[多选题]电力负荷应为一级负荷的是（）。
A.中断供电在政治上、经济上造成较大损失的负荷
B.中断供电将造成人身伤亡的负荷
C.中断供电将造成重大政治、经济损失的负荷
D.中断供电将造成较多人员集中的重要公共场所秩序混乱者
