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[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
C.a.充电电阻器
D.b.接地电阻器
E.c.放电电阻器
[多选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散空气制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
C.a.电制动
D.b.轴盘制动
E.c.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散 阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由 产生的能量。
A.辅助变流器
B.牵引电机
C.牵引逆变器
D.牵引变压器
[单选题]CRH5型动车组的 用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[简答题]简述CRH5型动车组一级修制动电阻器检修标准？
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题] CRH2型车组制动控制装置和基础制动装置分布于（ ）。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.每节车
[判断题]( ) 手动干预在车组未出清减速器区段时，作业员应手动控制到底，直到本车组出清减速器区段后，才能恢复到自动工作状态。（TBZKⅡ型）（ )
A.正确
B.错误
[单选题] 无动力回送时，无动力回送机车制动、缓解由牵引机车控制，制动缸最高压力不超过（）。
A.230kPa
B.250kPa
C.240kPa
D.260kPa
[判断题] 无动力回送机车仅与前部机车、车辆连接列车管时，其制动、缓解由牵引机车控制，制动缸最高压力不超过280kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.中间车
[单选题]机车牵引电机由牵引转入制动时，其电枢电动势___。
A.小于外加电压
B.等于外加电压
C.大于外加电压
D.不一定
[判断题] ( ) 手动干预在车组未出清减速器区段时，作业员应手动控制到底，直到本车组出清减速器区段后，才能恢复到自动工作状态。（TBZKⅡ型）（ )
A.正确
B.错误
[单选题]765.[判断] 接到列车调度员有闲杂人员上道的通知时，接近指定区段时，应采取减速制动措施，加强鸣笛并确认线路及人员情况，发现危及行车或人身安全时，立即采取停车措施。
A.A.对
B.B.错
[判断题] 如果非操纵节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源，还应将非操纵节机车的中继阀列车管塞门115 打开。
A.正确
B.错误
