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[单选题]昆明地铁3号线正线、配线采用（ ）钢轨（ ）号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔。
A.A、60kg/m 12
B.B、60kg/m 9
C.C、60kg/m 9或12
D.D、50kg/m 9
[判断题]正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题]正线和配线采用60kg/m钢轨无缝线路，车场内为（）kg/m钢轨普通线路，试车线采用60kg/m钢轨。
[判断题]车场内采用 60kg/m钢轨普通线路，试车线采用50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[多选题]正线及辅助线采用 （ ）kg/m 钢轨，车辆段采用 （ ）kg/m 钢轨。轨距为（ ）mm。
A.60
B.50
C.55
D.1435
E.65
[填空题]4号线车场采用50kg/m钢轨（）号道岔（大漾田车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔）。
[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为1435 cm。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为1435 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用（ ）kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。
A.45、40
B.60、50
C.50、60
D.60、55
[单选题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用（）钢轨，其余车辆段（场）线均采用（）钢轨，直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
[单选题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m 钢轨，轨距为（ ） mm。
A.1440
B.1435
C.1430
D.1445
[判断题]1/2号线正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m 钢轨，轨距为1435 mm
A.正确
B.错误
[单选题]
我国地铁线路一般在正线采用( )Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用( )kg/m钢轨的7号道岔。
A.45、40
B.60、50
C.50、60
D.60、55
[填空题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，其余车辆段（场）线均采用50kg/m钢轨，直线地段轨距为 。
