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[单选题]150.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫 片调整,但厚度不得超过( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题](45294)提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但
厚度不得超过( )mm。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为 11 号,非工作边一侧为 13 号; 辙叉一侧为 11 号,另一侧为 13 号。
A.正确
B.错误
[判断题]在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号。
A.正确
B.错误
[判断题]116.在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为 11 号,非工作边一侧为 13 号;辙叉一侧为( )号,另一侧为 11 号。
A.13
B.11
C.9
D.15
[单选题] 客专线系列道岔区扣件系统具有-8~+4的轨距调整量,通过调整轨距块可实现( )的轨距调整量。
A. -2~+4
B.-2~0
C.0~+4
D.-8~+4
[单选题]可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
