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[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。
[填空题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据( )自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
[填空题]未装备LKJ的动车组列车在ATP完全监控模式下，实现 列控车载设备自动过分相。在非完全监控模式下，实行（ ）。
[判断题]CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照完全监控模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的( )。
[判断题]使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，将列控车载设备断电（ ）后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合( )，向动车组提供自动过电分相信息。
[单选题]已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车，因列控车载设备故障不能恢复正常运行时，应报告列车调度员（车站值班员），在接到列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令并确认无误，将列控车载设备转入( )
A. 隔离模式
B. 部分模式
C. 完全模式
[判断题]CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组车型编组，向动车组提供自动过电分相信息。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电20s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
A.正确
B.错误
