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[单选题]（ ）制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊须进行湿法探伤。
A.转K2型
B.转K3型
C.转K5型
D.转K6型
[单选题]Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和ＬＣ型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于１ｍｍ、长度不大于（ ）时，磨修并圆滑过渡.
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[多选题]槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊清理方式为（ ）
A.手工除锈
B.抛丸除锈
C.机械除锈
D.清洗
[单选题]L-A、L-B、L-C型制动梁端头裂纹深度不大于1mm长度不大于（ ）时磨修。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
[单选题]转K3型转向架副摩擦板工作面、制动梁端头与闸瓦托的滑动摩擦面等部位应涂适量( )。
A.润滑脂
B.润滑油
C.油漆
D.黄油
[单选题] 制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（ ）时，须对脱轨制动阀分解检修。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
[单选题]用样板检查脱轨制动阀杆端头与作用杆上、下间隙,不足____mm时须分解。
A.2±0、5
B.1±0、5
C.2±1、5
D.2±1
[单选题]脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（)。
A.1±0.5mm
B. 1±1.5mm
C.2±0.5mm
D.2±1.5mm
[判断题]用样板检查脱轨制动阀杆端头与作用杆上、下间隙,不足2±1mm时须分解。____
A.正确
B.错误
[单选题] 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（ ）
A.1mm
B.2±0.5
C.2mm
D.0.5mm
[单选题]段修时转K3制动梁撑杆两端与端头结合面不得有贯通间隙，局部间隙宽度大于（ ）深度大于（ ）。
A.0.3mm，5mm
B.0.2mm，4mm
C.0.3mm，2mm
D.0.2mm，5mm
[单选题]各单位段修时，须对C70型车枕梁及其下盖板、中梁、牵引梁、端梁、大横梁加强检查，对（ ）前生产的C70型车要在枕梁下盖板检查后按下列要求涂打检查标记。
A.8/1/2006
B.6/1/2008
C.6/1/2006
D.8/1/2008
[单选题]各单位段修时，须对C70型车枕梁及其下盖板、中梁、牵引梁、端梁、大横梁加强检查，预检人员在对枕梁下盖板下平面检查时，需在下盖板下平面上，从上心盘边缘起向外涂打白色粉笔线条，各线条间距100-120mm，长度不小于（ ）mm。
A.80
B.100
C.120
D.150
[单选题]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须进行（ ）探伤。
A.湿法磁粉探伤
B.连续法湿法磁粉
C.磁粉探伤
D.湿法探伤
[判断题]同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。
A.正确
B.错误
[判断题]与工型梁相比，T型梁更容易在焊后发生弯曲变形。
A.正确
B.错误
[单选题]制动梁以下部位须按规定( ):L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。
A.探伤
B.除锈并探伤检查
C.检查
D.除锈
[单选题]16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁（ ）须对折钎焊
A.非工作部位
B.工作部位
C.弹簧折叠处
D.弹簧中部
