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[单选题]车轮踏面最大的凹坑长度超过（ ）而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[多选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面（ ）超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理
A.擦伤
B.剥离
C.局部凹下
D.缺损
[单选题]车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆（ ）㎜高处所测得的车轮轮缘厚度不大于距车轮踏面滚动圆15㎜高处所测得的车轮轮缘厚度
A.5
B.10
C.12
D.13
[判断题]TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。
A.正确
B.错误
[填空题] 测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面（ ）方向测量。
[单选题]车轮踏面缺损，缺损部位之长度（ ），沿车轮踏面圆周方向测量
A.≤150mm
B.≤160mm
C.≤170mm
D.≤180mm
[判断题] 测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面圆周方向测量。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为( )。
A.一级
B.二级
C.三级
D.特级
[简答题]试述LM型车轮踏面形状较TB型车轮踏面形状的优越性有哪些?
[判断题]TPDS对车轮踏面损伤是按单次车轮踏面损伤等级预报和处置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度（ ）顺序分为一级、二级、三级。
A.由轻到重
B.由重到轻
C.由高到低
D.由低到高
[多选题]TPDS车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为（）。
A.特级
B.一级
C.二级
D.三级
[单选题]第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时,将定位角铁与车轮内侧面密贴,并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触,移动轮辋宽度测尺尺框,使其测头落入擦伤最深处,测量此值记X,同时移动到同一圆周( )处,测量此值记Y,最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。
A.第二擦伤
B.未擦伤
C.第三擦伤
D.第四擦伤
[判断题]车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级、四级。
A.正确
B.错误
[单选题]货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤（ ）mm。
A.100
B.150
C.200
[单选题](87056)进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度一处不大于( )mm。(1.0分)
A.50
B.40
C.30
D.20
[单选题](87057)进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于( )mm。(1.0分)
A.50
B.40
C.30
D.20
