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[不定项选择题]每日运营结束，电客车回车辆段/停车场后，司机向（ ）汇报电客车运行情况和技术状态
A.派班员
B.车辆段/停车场调度
C.信号楼值班员
D.检修调度
[多选题]电客车进入无电区车场调度应（）
A.立即通知司机停车
B.及时将相关信息报告行调。
C.通知检修调度、供电调度，查明原因后恢复供电或组织工程车将其牵出无电区
D.向相关部门发布抢修令，明确现场联系方式
[单选题]每日运营前2小时，（）向车场调度提交当日具备运营条件的电客车《运用列车状态表》。
A.通号调度
B.维修调度
C.检修调度
D.行车调度
[判断题]电客车在车辆段/停车场内停车时，原则上受电弓不得靠近分段绝缘器
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在车辆段/停车场内停车时，原则上受电弓不得靠近______。
A.无接触网区域
B.故障道岔
C.平交道口
D.分段绝缘器
[单选题]投入运用的电客车应状态良好并符合（），车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用。
A.电客车上下线标准
B.司机位置图
C.列车时刻表
D.电客车出库标准
[单选题]非自动化场段电客车回段需接入检修线时，车场调度应提前通知（）；
A.检修调度
B.派班调度
C.信号楼值班员
D.以上答案都不对
[判断题]列为运用车辆的电客车，凭检修调度和车辆段/停车场调度签发的《列车信息状态卡》，准予上线运行。
A.正确
B.错误
[单选题]行车调度向车场调度发布加开命令后，车场调度需在（）分钟内将备用列车加开至转换轨
A.15
B.5
C.10
D.3
[判断题]电客车在车场驶入无网（电）区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行不得随意动车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电客车在车场驶入无网( )区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )
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[单选题]( )负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。
A.正司机
B.副司机
C.场调
D.司机长
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[单选题]（ ）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。
A.正司机
B.副司机
C.场调
D.司机长
[单选题]车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护，电客车超速( )时自动施加紧急制动。
A.60km/h、大于60km/h
B.30km/h、大于30km/h
C.25km/h、大于30km/h
D.25km/h、大于25km/h
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[单选题]车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（ ）进行超速防护，电客车超速（ ）时自动施加紧急制动。
A.60km/h、大于60km/h
B.30km/h、大于30km/h
C.25km/h、大于30km/h
D.25km/h、大于25km/h
[多选题]电客车碳滑板检修四步法是（ ）。
A.检
B.测
C.修
D.查
