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[判断题]一端有两个及以上运行方向的车站（场、所），应在联控用语中增加“去××方向”，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。
A.正确
B.错误
[判断题]车站一端有两个及以上运行方向时，在办理接发列车用语后增加“××方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]车站一端有两个及以上运行方向时，在办理接发列车用语车次后增加“××方向”。
A.正确
B.错误
[判断题]车站一端有两个及其以上列车运行方向时，均应在占线板上标明列车运行方向，即在车次后标注邻站站名（根据车次能够区分时除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]333、普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.A、开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.B、开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.C、无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[单选题]自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
