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[单选题]如果站台乘客较多,司机无法看到站台岗显示的“( )”信号时,显示信号的人员向站台头端司机方向行走,直至司机能看到信号的位置。
A.好了
B.发车
C.停车
D.紧急停车
[单选题]列车停站乘客上下客期间，司机离开驾驶室确认站台乘客上下客情况时，必须先把驾驶手柄设置在制动位。
A.A、正确
B.B、错误
[多选题]发现有乘客误入清客列车时,若站台门未关闭,站台岗向司机显示紧急停车手信号,司机收到后向站台岗显示好了手信号,站台岗上车将乘客清下,完毕后向司机显示( )信号。
A.好了
B.停车
C.紧急停车
D.发车
[填空题]站台岗应随时注意站台乘客动态，列车进站前 2 分钟，站台岗须在紧急停车按钮附近面向 站台门立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序，注视列车进站至停稳。列车停稳后，通过站 台门门头指示灯关注车门、站台门开启情况。
[填空题]单向越战：高峰期，在已执行网控的基础上，列车预计延误（ ），站台积聚较多乘客并出现不受控制的隐患。
[填空题]单方向越战：高峰期，在已执行网控的基础上，列车预计延误( )，站台积聚较多乘客并出现不受控制的隐患。
[单选题]为缓解站台客运压力、减慢客流到达站台速度，而在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客运组织行为叫（ ）。
A.一级客流控制
B.二级客流控制
C.三级客流控制
D.三级线控
[填空题]线控：工作日高峰期，本线列车预计延误( )，站台连( )乘客无法上车且积聚较多乘客。周末高峰期，在此基础上视现场情况而定。
[判断题]站台岗交接班完毕15分钟内，对站台设备设施状态、卫生情况、站台乘客乘车情况等进行确定后，把站台情况报车控室。改正：10分钟
A.正确
B.错误
[填空题]网控：工作日高峰期，本线列车预计延误( )，站台连( )乘客无法上车且积聚较多乘客。周末高峰期，在此基础上视现场情况而定。
[判断题]遇大客流时，司机需在乘客上下车过程中无需广播引导乘客，通知站台岗即可。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，司机若发现乘客或物品被夹在车门与站台门之间，放出被夹乘客和物品后再次关闭，再次确认后方可按（）发车。
A.信号
B.车站人员手信号
C.行调命令
D.运转通知
[判断题]连挂时，有站台时，副司机（非操纵司机）应在站台上显示连结信号引导挂车。
A.正确
B.错误
[填空题]进入停车站站台时，副司机移位至站台侧立岗；停车后，司机实施最大常用制动，（ ）确认停车位置（正确）。
[判断题]站台上乘客通过挡风玻璃上部透明区域，能看到司机室内的目的地显示器所显示的内容。
A.正确
B.错误
[填空题]站务员( )当班期间按照规定巡视、立岗负责站台乘客候车秩序、站台卫生和安全确保安全门及以内区域的安全( )；
