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[单选题]活塞环粘着卡死的环槽中是由于____造成的①冷却不良②润滑油过量③活塞过热④燃烧不良⑤平面间隙过小(335937:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. ①②④
B.①④⑤
C.②③⑤
D.①②③④
[单选题]活塞环粘着卡死在环槽中是由于____造成。①冷却不良;②润滑油过量;③活塞过热;④燃烧不良;⑤平面间隙过小(335873:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A. ①②④
B. ①④⑤
C. ②③⑤
D. ①②③④⑤
[单选题]
在造成活塞环粘着的根本原因中,错误的是________.(263663:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.活塞或气缸过热
B.燃烧不良
C.滑油过多及滑油过脏
D.环不均匀磨损
[单选题]在造成活塞环粘着的根本原因中,错误的是________.(263.663.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.活塞或气缸过热
B.燃烧不良
C.滑油过多及滑油过脏
D.环不均匀磨损
[单选题]
采用____方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。(396102:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.扫气口观察
B.从扫气口用木棒触动观察
C.吊缸检查
D.漏光检查
[单选题]活塞环常见的失效形式主要有______.①过度磨损:②回弹力丧失:③穴蚀:④断裂;⑤粘着卡死(335.924.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.①③④
B.②⑤
C. ①②③④⑤
D.①②④⑤
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（ ）在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[单选题]对于新的活塞环要求测量其径向厚度及环槽深度,要求环的厚度比槽深小______mm,以保证环的正常工作。 (263956:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.0.1~O.5
B.0.5~1.0
C.1.0~1.5
D.1.0~2.0
[单选题]
为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有:①环的内圆面(环背);②环的上端面(上平面);③环的下端面(下平面);④环的搭口(切口);⑤环的外圆面(工作面);⑥环的任何部位.(263682:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+④
B.②+③+⑤
C.③+④+⑥
D.③+⑤+⑥
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入（ ）,既浪费机油,又易产生积炭。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成（ ）增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。
[单选题]活塞环与环槽间隙（ ）时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入燃烧室，既浪费机油，又易产生积炭。
A.过小
B.过大
