更多"[判断题]在AMC驾驶模式下，可以采用AMC启动和加速，但是禁止采用A"的相关试题:
[判断题]在AMC驾驶模式下，可以采用AMC启动和加速，但是禁止采用AMC停车
A.正确
B.错误
[判断题]试车线调试，在AMC驾驶模式下，可以采用AMC启动、加速和停车，停车时密切留意列车制动状态如有异常及时采取制动措施干预。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在试车线采用AMC模式驾驶，可以采用AMC启动和加速，但是禁止采用AMC停车
A.正确
B.错误
[单选题]列车在AMC模式下“ATO启动”按钮亮，司机同时启动司机台上的两个“ATO启动”按钮（）秒以上。
A.3
B.5
C.7
D.9
[判断题]在同一闭塞模式下，驾驶模式（AMC/MCS/RM）之间的切换可以不停车转换 （ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]AMC模式下，列车通过ATO设备对牵引和制动单元的控制列车自动运行和准确停车
A.正确
B.错误
[判断题]AMC模式下，司控器给出的牵引和常用制动指令无效，仅快速制动指令有效
A.正确
B.错误
[单选题]关于“列车在MCS或AMC模式下DMI无速度码显示或自动落码”的说法不正确的是（ ）。
A.确认车门、屏蔽门关指示灯是否
点亮；
B.报行调以RM模式动车，DMI显示
AMC和MCS模式可用后,转换
AMC/MCS模式运行；
C.若RM模式无法动车，报行调切除ATC，根据行调指令行车。
D.列车间隔门未锁闭HMI车门图标显红，且列车收不到速度码
[单选题]501-530车列车在AMC模式下无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（）
A.检查慢行模式开关、拖动模式开关状态，若在合位，将其打至分位后继续运营
B.重新分合司机台，故障消失继续运营
C.重新激活另一端司机台2秒以上，确认操纵端故障消失后继续运营
D.直接申请救援
[判断题]列车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，导致列车在AMC模式下出现多个站对标不准,司机使用MCS模式对标运行至终点站退出服务
A.正确
B.错误
[判断题]在CBTC运营模式下，列车在出厂信号机前接收到正确的目的地码及车次以AMC模式出厂。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车以AMC模式下在预先设定的区域停车后，如列车设定为“自动开关门”，列车会自动开门，并在停站时间结束时自动关闭
A.正确
B.错误
