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[判断题]铁路局应通过列车上提前预告换乘位置、车站加强人员疏导、完善便捷换乘标识设置、优化便捷换乘流线和通道等措施，减少旅客对流问题
A.正确
B.错误
[多选题]换乘站车站客流特点：
A.部分换乘站以进出站客流为主，部分换乘站以换乘客流为主
B.部分车站换乘通道宽度有限，高峰期双向通行客流相互阻塞
C.进站、出站、换乘流线复杂，站内客流冲突点较多
D.短时冲击大，列车到站时容易出现集中出站、换乘的情况
E.线路间运能不匹配、不同方向列车满载率不同、不同方向换乘客流不均衡，容易出现单方向站台乘客滞留严重
[判断题]遇无进路预告信息，司机须报告车站值班员，列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员应提前预告司机。
A.正确
B.错误
[判断题]在多方向进路车站，司机应认真确认进路表示器的显示，发现异常应立即停车（车站提前预告进路表示器故障等情况除外），并报告列车调度员（车站值班员）。发车时如无法确认进路表示器显示状态，列车起动后待确认进路表示器显示正确再行加速，发现显示异常时立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]在接近车站300m、200m位置分别设接近车站预告标，在接近车站50m位置设站名标。
A.正确
B.错误
[判断题]便捷换乘车站换乘流线上应设置双向闸机或换乘验票闸机，便于旅客换乘。
A.正确
B.错误
[单选题]换乘站是设在___条（及以上）线路交汇处，可供乘客换乘的车站。
A.四
B.三
C.两
D.一
[单选题]换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[单选题]对新建有换乘需求的车站，应在适当位置设置双向闸机或（ ），并在换乘流线上同步设计引导标识。
A.半自助闸机
B.换乘验票闸机
C.手持检票终端
D.换乘闸机
[判断题]对新建有换乘需求的车站，按照“日均换乘需求大于3万人次的设置专用换乘通道，日均换乘需求大于1万人次的增加换乘专用扶梯，其他车站可以与其他通道合设”的原则，做好便捷换乘流线设计。
A.正确
B.错误
[判断题]换乘站换乘方式主要包括同车站平行换乘、同站台平面换乘、站台上下平行换乘、站台间的'十'字形、'T'换乘及通道换乘形式。
A.正确
B.错误
[单选题]充分利用车站站厅、（）空间结构合理调整换乘路线，换乘空间不足 的车站在必要时可设置地面换乘路线，缓解换乘客流压力。
A.付费区
B.非付费区
C.出入口
D.站台
[多选题]换乘站需充分利用车站站厅、站台（）合理调整换乘路线，换乘空间不足的车站在必要时可设置（），缓解换乘客流压力。
A.空间结构
B.地面换乘路线
C.地下换乘路线
[单选题]对新建有换乘需求的车站，日均换乘需求大于（ ）人次的设置专用换乘通道。
A.1万
B.2万
C.3万
D.4万
[单选题]对新建有换乘需求的车站，日均换乘需求大于（ ）人次的增加换乘专用扶梯。
A.1万
B.2万
C.3万
D.4万
