更多"[单选题]单选题:当正线上/下行线出现( )列及以上IATP故障而采"的相关试题:
[单选题]单选题:当正线上/下行线出现( )列及以上IATP故障而采用NRM模式驾驶的列车,由值班主任视情况决定是否采用区段行车法组织行车。
A.1
B.3
C.5
D.7
[判断题]双线区间下行线发生较大及以上铁路交通事故时,对开入上行线的列车,应以调度命令为行车凭证。( )
A.正确
B.错误
[单选题]2号线NRM模式列车通过故障计轴后,故障未能恢复时,该故障计轴将被信号系统施加零限速。。
A.正确
B.错误
[单选题]交流线路故障跳闸后,换流站值班员应立即收集故障相关信息并汇报国调值班调度员,由值班调度员综合考虑跳闸线路的有关设备信息并确定是否试送。若有明显的故障现象或特征,应(____)。
A.试送一次
B..查明原因后再考虑是否试送
C..试送一次;如试送不成功,再次试送须经主管领导同意
D..就地操作试送一次
[单选题] 双线铁路的上行线已经进入禁止在区间交会的列车,车站又向下行线发出列车,未构成一般B类以上事故时,属于( )事故。
A.较大
B.一般C类
C.一般D类
D.险性
[单选题]双线铁路的上行线已进入禁止在区间交会的列车，车站又向下行线发出列车，未构成一般B类以上事故时，属于（ ）事故。
A.一般A类
B.一般C类
C.一般D类
D.险性事故
[单选题]NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。
A.紧急牵引模式动车,无效请求救援
B.重新激活列车
C.请求救援
D.启动应急运行模式
[单选题]双线铁路的上行线巳进人禁止在区间交会的列车， 车站又向下行线发出列车，未构成一般B类以上事故时，属 于（ ）事故。
A.较大
B.一般C类
C.一般D类
D.险性
[判断题]由于自动扶梯故障导致发生人身安全事故时，必须由值班站长及相关部门确认设备故障已消除，并且无安全隐患后方可重新开启。
改正：值班站长改为维保部门
A.正确
B.错误
