更多"[单选题]>160km/h 以上区段,对于对称(双开)道岔定位支"的相关试题:
[单选题]>160km/h 及以下区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.690mm
B.700mm
C.745mm
D.835mm
[单选题]>单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h 以上区段的交叉点位置限界是:线忿交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]>单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h 以上区段的交叉点位置安全值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]>单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h 及以下区段的交叉点位置安全值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]>单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h 及以下区段的交叉点位置限界值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]160km/h 以上区段，对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置， 定位支柱间跨距误差( )。
A.±0.5m
B.±1m
C.±1.5m
D.±2m
[单选题]160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差
A.±0.5m
B.±1m
C.±1.5m
D.±2m
[判断题]不得侧向通过小于9号的对称双开道岔和小于6号的单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h 及以下区段，对于对称(双开)道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线 间距( )的范围内。
A.690mm
B.700mm
C.745mm
D.835mm
[单选题]>160km/h 及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在( )的范围内。
A.?.50m
B.?.6m
C.?.7m
D.?.0m
[单选题]160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（ ）的范围内
A.690mm
B.700mm
C.745mm
D.835mm
[判断题]矿井轨道运输中线路联接的道岔有单开道岔、对称道岔和双开道岔三种类型。
A.正确
B.错误
[单选题]>160km/h 及以下区段道岔定位支柱的位置在道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
[单选题]单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（ ）范围内的横向中间位置
A.500～800mm
B.600～1050mm
C.630～1085mm
D.735～1085mm
[单选题]单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（ ）范围内的横向中间位置
A.500～800mm
B.600～1050mm
C.630～1085mm
D.735～1085mm
[单选题]单开道岔和对称(双开)道岔，160km/h 以上区段的交叉点位置安全值是：线岔 交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500～800mm
B.600～1050mm
C.630～1085mm
D.735～1085mm
[单选题]>160km/h 以上区段,对于宽 1950mm 的受电弓,在距受电弓中心( )的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度(最大 200mm)构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500~1050mm
B.550~1050mm
C.600~1050mm
D.700~1050mm
