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[判断题]司机驾驶电客车出厂，凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]司机凭出厂信号机显示，自行采用（ ）模式驾驶电客车运行至转换轨停车
A.A、ATO
B.B、ATPM
C.C、RM
D.D、NRM。
[判断题]司机凭出厂信号机显示自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨一度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用( )模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站。
A.AMC
B.RM
C.MCS
D.NRM
[单选题]电客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用（ ）模式驾驶客车运行至转换轨一度停车。
A.ATP
B.IATP
C.RM
D.NRM
[单选题]1号线列车运行至转换轨若运行速度过低（＜2KM/H）会导致列车（ ）。
A.紧制
B.模式丢失
C.电制动封锁
D.轮径校验失败
[判断题]丁堰车辆段 SJD2 信号机～丁堰 S1904 信号机之间的线路为转换轨 II 道（170 米）。
A.正确
B.错误
[判断题]丁堰车辆段 SJD1 信号机～青洋路 X1811 信号机之间的线路为转换轨 II道（170米）。
A.正确
B.错误
[单选题]组织段备列车出段时， DCC 自接令起（ ）之内组织热备车运行至转换轨待令。
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.25分钟
[判断题]自动闭塞区间，列车运行至装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许货物列车在该信号机前不停车,以最高不超过20 km/h通过，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。(技规)
A.正确
B.错误
[多选题]列车出段场运行至转换轨时，司机需向行调汇报 （ ），有异常情况时一并汇报，行调进行核对。
A.车次
B.车组号
C.驾驶模式
D.运行情况
E.地点
[多选题]心圩车辆段出段线（ ）两个信号机间的线路为转换轨1道，入段线（ ）两信号机间线路为转换轨2道。
A.JD1～X0103
B.JD1～X0101
C.JD2～X0104
D.JD2～X0102
