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[单选题] 飞机升力的大小与空气密度的关系是[1 分]
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题]【单选题】飞机升力的大小与空气密度的关系是( )
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题] 飞机升力的大小与空速的关系是[1 分]
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[单选题]【单选题】飞机升力的大小与空速的关系是( )
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[多选题]飞机府冲时,影响升力大小的主要因素是( )
A.速度
B. 航连半径
C.飞机重量
D.迎角
[单选题]飞机水平勾速转弯时,飞机承受的升力的大小与哪些因素有关( )
A.只与飞机转弯时滚转角的大小有关
B.只与飞机的重量有关
C.与飞机转弯时滚转角和飞机重量都有关
D.只与飞机的飞行速度有关
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)( )
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转参考
[判断题]进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。
A.正确
B.错误
[单选题]在稳定的直线飞行中, 下面关于飞机升力的说法, 正确的是
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度