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[单选题]正线信号系统应急抢修时，必须牢固树立“（ ）”的思想。
A.安全第一
B.效率第一
C.统一领导
D.先通后复
[多选题]正线信号系统应急抢修时，参与抢险处理的各岗位员工都应（ ）。
A.高度重视
B.紧急行动
C.及时抢险
D.等待通知
[多选题]正线信号系统应急抢修时，在抢险过程中，必须严格遵守“（ ）”等相关安全管理规定。
A.三不动
B.三不离
C.十不准
D.七严禁
[判断题]信号系统故障抢修时，通知相关车站人工准备进路，必要时将中央ATS工作站操作权下放到故障车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线故障应急处置时，如有停电需求应向（）申请。
A.行调
B.信息调度
C.机电调度
D.电调
[判断题]电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在正线运行时故障按车辆故障应急处理指南的要求处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车正线发生故障无法动车，故障车在正线时，原则上应被救援至（ ）抢修。
A.车站
B.机场站存车线
C.辅助线
D.车辆段
[判断题]列车正线发生故障无法动车，故障车在正线时，原则上应被救援至车辆段抢修。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正线应急处理原则是（ ）。
A.保护乘客和员工生命安全
B.保护国家财产，减少经济损失
C.保护事故现场
D.最大限度维持运营
[单选题]在正线列车故障时，可由（）给予故障技术指导。
A.行车调度员
B.司机队长
C.乘务当值技术岗
D.轮值技术岗
[填空题] 电客车正线故障3分钟内按基本操作处理无效或仍无法判断故障点时，立即启动车辆应急运行模式动车。（ ）
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。(核心)
A.正确
B.错误
