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[单选题]事故、故障车辆回送时，车辆部门填写的检修车回送单须交车站（ ）份。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题] 检修车辆回送时须填写( )。
A.车统一25
B.车统一26
C.车统一23
D.车统一24
[判断题]事故、故障车辆凭车辆部门填写的车辆交接单回送。
A.正确
B.错误
[单选题]事故、故障车辆凭车辆部门填写的（ ）回送。
A.车辆检修通知单
B.检修车回送单
C.车辆交接单
D.车辆破损技术记录
[判断题]事故、故障车辆凭车辆部门填写的检修车回送单回送。
A.正确
B.错误
[单选题]《检修车回送单》（ ）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据。
A.车统-23
B.车统-25
C.车统-26
D.车统-45
[单选题]《检修车回送单》（ ）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续，记录车种车型车号、定检标记和单位、回送和到达车站、主要损坏部位、挂运要求等信息的单据。
A.车统-45
B.车统-26
C.车统-25
D.车统-23
[多选题]对于车辆段、停车场内发生的车辆故障及影响正线行车的其它设备设施故障，故障报修部门应立即报告事发段场的()，由DCC调度报()。行调应及时跟踪故障处理情况并做好记录。
A.DCC调度
B.信号楼
C.维调
D.OCC行调
[单选题]《车辆检修通知单》须填发一式三份，（ ）签字后，一份交车站，一份交车辆修理单位，一份自存。
A.作业场
B.车站值班员
C.车站
D.值班员
[判断题]处理车辆故障时，防护号志在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧），并使用列车无线调度通信设备通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题] 客车运行途中发生火灾爆炸、人身伤害、自然灾害、事故或车辆故障等影响行车安全问题以及临时停车的，乘务组、客列检要在信息发生（ ）分钟内报告客车监控应急指挥中心。
A.5
B.10
C.15
D.112
[判断题]根据全路历年典型事故故障案例文件，2016年2月1日重庆车辆段CRH380D-1564动车组在成渝客专进行新造车试运行试验。当日在璧山至半边山线路所做乘客紧急制动试验，试验进行完毕后成都高铁工务段安排巡检人员在该区间上道检查，发现璧山至半边山线路所间成渝客专上行钢轨有擦伤现象。故障原因为下雨导致轮对踏面钢轨的黏着洗系数降低，且动车组以80km/h速度沿较大坡度上坡运行期间突遇紧急制动时，导致动车组轮对瞬间滑行，进而擦伤钢轨，重庆车辆段未按调度命令区段进行紧急制动实验。
A.正确
B.错误
[判断题]事故故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援设备、机具、量具、材料配件、相关调查设备和装备，迅速赶往现场
A.正确
B.错误
[判断题]根据全路历年典型事故故障案例文件，2020年3月29日贵阳车辆段担当的G5399次CRH380D-1557动车组，运行到沪昆高速线铜仁南至三穗站间，发生全列防滑故障报警，限速运行至凯里南站后启用热备动车组。经查，故障原因为动车组04车中央控制单元模块（CCU-D）内储存的轮径数据丢失（初步了解可能为主机厂人员处置故障时将数据清除了），01车主控时报出全列防滑故障报警。轮径校准故障7:12分就报出，机械师7:26分才发现，发现后也未及时反馈应急台，臆测不影响运行就不用汇报故障信息，错失故障处置时机。
A.正确
B.错误
[判断题]根据全路历年典型事故故障案例文件，2019年9月20日，贵阳车辆段担当的0G2306次CRH380D-1552动车组，在温州南客整所出所时，司机室门无法打开，经处置后晚点17分钟出所。故障原因为锁口下沿开口不足和门页活页变形导致。经调查，贵阳北动车所二级修未开展相关检修，也缺少司机室门无法打开预案。
A.正确
B.错误
[判断题]路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。
A.正确
B.错误
