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[单选题]飞机接收VOR与DME的信号可以完成以下定位( )
A.r—q定位
B.q—q定位
C.r—r定位
D.r—r—r定位
[判断题]VOR可以使用来自DME的识别信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 合装设备中,VOR和 DME识别信号的分配比例为?
A. 2:1
B. 3:1
C. 4:1
D. 5:1
[判断题]利用 VOR/DME、NDB/DME 可以引导飞机做非精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]VOR与DME合装时必须由VOR发射识别信号。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机接收DME的信号完成定位，并且要消除定位的双值性，则飞机至少应同时接收（ ）DME台的信号。
A.3个
B.2个
C.1个
D.4个
[单选题]终端 VOR 台通常和 DME 或 LOC 装在一起，VOR／DME 台组成（）定位系统。A. 圆坐标
B. 水平坐标
C. 笛卡儿坐标
D. 极坐标
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机接收DME的信号完成定位，并且要消除定位的双值性，则飞机至少应同时接收几个DME台的信号?
A.3个
B.2个
C.1个
D.4个
[判断题]利用 DME/VOR，可以有效地进行 RNP 导航
A.正确
B.错误
[判断题]以 VOR 交叉定位或 VOR/DME 定位点做等待点的等待程序必须延径向线进入。
A.正确
B.错误
[判断题]VOR可以和DME合装构成极坐标定位系统。
A.正确
B.错误
[单选题]VOR 和 DME 合装时，二者频率()A. 固定配对
B. 随便配对
C. 固定为九倍
D. 固定为九分之一
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]利用 VOR 和 DME 可组成（）种定位系统A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当使用 VOR（NDB）与 DME 交叉定位时，VOR（NDB）台与定位点的连线和 DME 台与定位点的连线所构成的夹角范围是 0°-23°和 157°-180°。
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机接收 DVOR/ DME合装台的信号,可以实现( )。
A. θ--θ定位,且该定位是唯一的
B. ρ--θ定位,但该定位会出现双值性
C. ρ--ρ定位,且该定位是唯一的
D. ρ--θ定位,且该定位是唯一的
[单选题] 当 DME与VOR或ILS联用时,识别信号一般由( )英文字母的莫尔斯码组成。
A. 1~3个
B. 2~4个
C. 只能3个
[单选题] 当 DME和VOR或ILS合装时,使用相同识别信号,其发射比例为( )。
A. 1:3
B. 1:4
C. 1:1
