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[单选题]重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，紧急制动继电器EBR是（ ）。( )
A.得电
B.失电
C.无法判断
D.不能确定
[多选题]重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，紧急制动继电器EBR是（ ）,错误说法。( )
A. 、得电
B.失电
C.无法判断
D.不能确定
[多选题]重庆跨座式单轨车中，紧急制动继电器EBR的位置在( )。( )
A.MC1
B.M5
C.MC2
D.M4
[单选题]重庆跨座式单轨车中，紧急制动继电器EBR驱动线圈的电压是（ ）。( )
A.DC110V
B.DC24V
C.AC220V
D.AC2380V
[单选题]重庆跨座式单轨车中，4编组紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]重庆跨座式单轨车中，6编组紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个。( )
A.6
B.5
C.2
D.4
[单选题]重庆跨座式单轨车中，MC1车紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]重庆跨座式单轨车中，紧急制动继电器EBR驱动线圈的电压是（ ）,错误说法。( )
A.DC110V
B.DC24V
C.AC220V
D.AC2380V
[多选题]重庆跨座式单轨车中，MC1车紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个,错误说法。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]重庆跨座式单轨车中，6编组紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个,错误说法。( )
A.6
B.5
C.2
D.4
[多选题]重庆跨座式单轨车中，4编组紧急制动继电器EBR的数量有（ ）个,错误说法。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]列车终到或在途中站调车作业，调车信号未开放时不得将LKJ由监控状态转为调车状态，确认调车信号开放后，方可将LKJ转为调车状态。
A.正确
B.错误
[多选题]主体信号未开放，（ ）信号机不得开放
A.预告
B.接近
C.复式
D.引导
[填空题]允许越过引导信号、禁止信号未按照相应的行车组织方案 或未确认区间安全即发布调度命令，可能导致列车脱轨、行车设备损坏、人员伤亡。
[判断题]允许越过引导信号、禁止信号未按照相应的行车组织方案开展工作或未确认区间安全即发布调度命令，属于Ⅳ级风险级别。
A.正确
B.错误
[判断题]敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机可以开放。
A.正确
B.错误
