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[单选题]当车载系统激活时，CAU开始发送频率为（ ）MHz的无线射频信号。
A.A、27
B.B、28
C.C、29
D.D、30
[多选题]CTCS3-300H列控车载系统DMI的主界面使用图形化的方式显示由车载设备主机发送来的数据。显示界面被划分为 ( )
A.A、A区
B.B、B区
C.C、C区
D.D、D区
E.E、E区
F.F、F区
[判断题]当维护人员在接近车底CAU的位置工作时，不用关闭车载系统电源。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP子系统向车载ATO子系统发送如下数据信息( )。
A.ATP工作模式
B.ATP工作状态
C.速度信息
D.转发HMI信息
E.位置信息
[多选题]车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下数据信息( )。
A.ATO工作模式
B.ATO工作状态
C.ATO故障信息
D.HMI显示信息
E.以上都对
[多选题]ATS子系统向车载ATP子系统发送如下的数据信息（ ）。
A.列车识别号
B.区间列车运行等级
C.扣车信息
D.跳停信息
E.时间信息
[多选题]BTM向车载ATP子系统发送如下信息（ ）。
A.应答器编号
B.时间戳
C.流水号
D.应答器灯位信息
E.过应答器边缘信息
[多选题]车载ATP子系统向ATS子系统发送如下数据信息（ ）。
A.列车位置信息
B.列车运行等级
C.列车驾驶模式
D.列车完整性
E.车门状态信息
[多选题]车载ATP子系统向HMI发送如下信息（ ）。
A.目标距离
B.目标速度
C.驾驶模式
D.测速信息
E.目标状态
[判断题]JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。（）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]属于车载控制器发送到ATS的信息有（ ）。
A.列车位置报告
B.列车位置丢失状态
C.列车扣车请求
D.扣车状态
E.列车调整状态
[单选题]有源应答器向车载BTM设备发送的报文哪一个不是。（ ）
A.LEU发送的正常报文
B.LEU发送的不正常报文
C.LEU发送的默认报文
D.有源应答器内部默认报文
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）
A.A、主机状态
B.B、电源状况
C.C、信号制式
D.D、司机室
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）
A.A、信号载频
B.B、信号低频
C.C、信号幅度
D.D、电源状况
[单选题]下列哪个子系统与车载系统没有接口（）
A.ATS
B.道岔
C.数据通信系统
D.车辆系统
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）
A.A、点灯输出
B.B、速度等级
C.C、绝缘节
D.D、电源状况
[判断题]在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。 （ ）
A.正确
B.错误
