[单选题]064：如果将IRS转换电门移至BOTHON1或BOTHON2
A.A/P断开
B.A/P无法重新接通
C.A/P可以重新接通
D.A和B

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[单选题]018:自动驾驶接在A通道通横滚方式在VOR/LOC方式如果将VHF导航转
换电门在BOTHON1:
A.AA/P断开
B.右侧EFIS面板不可用
C.如果转换到自动驾驶B通道自动驾驶不能正常工作

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[单选题]012:对于APU来讲，将BAT电门移至OFF位
A.延迟3分钟后关断APU
B.对APU没有影响，它有自己的电源
C.APU将自动关车因为电子控制组件断电
D.2分钟后关断APU

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[单选题]通过将PRIMAPY FLIGHT COMPUTERS 断开电门移至DISC 位置，飞行操纵方式变为（）。
A.直接方式
B.次级方式
C.备用方式

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[单选题]006:将APU电门移至关闭位置后，APU在多长时间后完全关闭？
A.30秒
B.60秒
C.120秒
D.136秒

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[单选题]应急电气形态时，应急发电机工作，如果将APU主控电门接通，电瓶向 DC BAT BUS 供电：
A.2分钟
B.3分钟
C.5分钟
D.没有时间限制

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[单选题]012：驾驶舱飞行前准备中，飞行员无意将IRS的方式选择电门从OFF位放
到了ATT（姿态）位，而不是从OFF位放到NAV（导航）位。IRS怎样重新
恢复正常的工作？
A.把电门放到OFF位，等ALIGN（校准）灯灭，然后执行一个完整的校准
程序
B.把电门直接从ATT（姿态）位扳到NAV（导航）位
C.把电门放到ALIGN（校准）位，然后放到NAV（导航）位
D.把电门放到OFF位1分钟，然后放到ATT（姿态）位

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[单选题]003：飞行操纵A电门下方的“低压灯”亮后，如果将该电门放到“备用方向
舵（STBYRUD）”位，该“低压”灯将：
A.保持亮，直到按压主注意灯后才会熄火
B.保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
D.熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮

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[单选题]004：在巡航时，一台发动机驱动的发电机跳开，并且汇流条转换电门处于
自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示？
A.转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮
B.SOURCEOFF（源断开）和GENOFFBUS（发电机断开汇流条）灯都亮，
而TRANSFERBUSOFF（转换汇流条断开）灯保持灭
C.燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮
D.B.C都对

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[单选题]自动油门电门组件共有____个电门信号
A.2
B.4
C.9
D.20

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[单选题]、飞行前程序,飞行指引电门FD电门操纵:
A. PF
B. PM
C. PF和PM各负责自己一侧

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[单选题] 什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:
A.相应的DISCH灯亮时
B.发动机火警按钮灯亮时
C.发动机火警按钮松出后
D.相应的SQUIB灯熄灭时

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[单选题]单选飞行前程序,飞行指引电门FD电门操纵:
A. PF
B. PM
C. PF和PM各负责自己一侧

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[判断题]B787-9飞机每个厨房都有厨房电源控制电门，电源控制电门只应在紧急情况下使用。
A.正确
B.错误

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[单选题]主俯仰配平电门和备用俯仰配平电门的关系是?
A.所有方式主优先于备用
B.所有方式备用优先于主
C.只在正常方式时主优先于备用
D.叠加关系