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[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题] 单线自动闭塞区间,办理越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
D. 调车长
[单选题]单线自动闭塞区间越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经 口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.A.列车调度员
B.B.调车长
C.C.车站值班员
D.D.调车长
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[单选题] 双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后, 方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.邻站车站值班员
[单选题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准 许越出站界调车的( )后,方可进行。 GJ319(0.01分)
A.书面通知
B.调度命令
C.口头命令
[判断题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.正确
B.错误