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[填空题]车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（ ）道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
[填空题]车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
[单选题]按照施工特定行车办法行车时，车站采用固定进路的办法接发列车，施工开始前，车站必须将正线进路开通，并对进路（）按规定加锁。
A.进路上有关对向道岔及邻线的防护道岔
B.进路上所有道岔
C.进路上有关道岔
D.咽喉区全部道岔
[判断题]施工特定行车办法规定，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。
A.正确
B.错误
[单选题]按施工特定行车办法，车站采用固定进路的办法接发列车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上( )道岔按规定加锁。
A.对向
B.所有
C.顺向
D.防护
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）,并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在全站无联锁情况下，施工特定行车办法执行“固定进路”的车站，所有现场进路准备妥当的报告用语为：“×号，×道接（发）车进路好（了），×号直股、×号弯（曲）股、……”。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ），车站道岔转动困难时，车站可向调度所提出固定进路申请。
A.气温0℃以下，降雪达到中雪及以上
B.气温2℃以下，遇有雨雪天气时
C.气温0℃以下，降雪达到大雪及以上
D.气温0℃以下，降雪时
[单选题] 车站线路设有进路信号机时，准备接车进路原则上应一次排通至（）信号机。
A.进路
B.接车进路
C.出站
D.发车进路
[单选题]接车站取消进路，影响发车站（）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。
A.信号机显示
B.解锁进路
C.准备进路
D.车机联控
[判断题]中雪天气，原则上以正线和客车进路畅通为主，中间站固定正线通过或上下行各1条侧线接发车进路，最大限度减少道岔扳动次数，必须扳动的关键道岔安排专人重点清扫包保。
A.正确
B.错误
[判断题]使用绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、书面通知、路票时，车站通报进路后应将内容通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]发车站发车进路准备妥当前，也可填写路票。
A.正确
B.错误
[多选题]进路准备错误可能会导致列车误入异线或挤岔，当车站发现进路办理错误后，（ ）。
A.立即停止办理闭塞手续
B.视情况办理闭塞手续
C.若闭塞已经办理立即取消，报告行调通知司机紧急停车，重新办理进路
D.若闭塞已经办理立即取消，通知重新办理进路
