更多"[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导"的相关试题:
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和作业的要求。
A.电务
B.车站电
C.供电
D.机务
[单选题]《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路，在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨，更换一股钢轨时，换轨前应在被（ ）的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。
A.被换钢轨两端
B.应换钢轨两端
C.需换钢轨两端
D.更换钢轨两端
[填空题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有 人员在场配合。
[多选题]普速铁路，在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守（ ）规定。
A.在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。作业完毕后方准拆除接地线和导线。
B.更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。
C.更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
D.在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
E.整组更换道岔作业按“在同一地点同时更换两股钢轨的规定”办理
[多选题]普速铁路，在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守（ ）规定。
A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下
B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm²的铜导线。
C.铜导线两端牢固夹持在相邻的轨底上
D.铜导线在换轨作业完毕后方可拆除
[填空题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有( )人员在场配合。
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有供电人员在场配合。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。（）
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好（）之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
A.现场防护
B.分路电缆
C.停电信号
D.回流线
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。
A.30
B.50
C.60
D.70
