更多"[判断题]动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启"的相关试题:
[判断题]动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组操纵端司机室前窗玻璃破损,确认为外层玻璃破损但内层完好时,司机应按正常速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组操纵端司机室前窗玻璃破损,经确认内外层玻璃均已破损且气密性失效时,动车组限速( )运行。
A.A、40km/h
B.B、80km/h
C.C、120km/h
[填空题]动车组操纵端司机室前窗玻璃破损气密性失效时,经确认内外层玻璃均已破损,动车组限速( ) 运行。
[填空题]动车组操纵端司机室前窗玻璃破损,确认为外层玻璃破损但内层完好时,司机可根据情况( )。
[判断题]确认列车(动车组)由旅客负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门, 供添乘人员上下车
A.正确
B.错误
[单选题]确认列车(动车组)由谁负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门, 供添乘人员上下车?
A.司机
B.列车长
C.随车机械师
D.安全员
[判断题]确认列车(动车组)由随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门, 供旅客上下车
A.正确
B.错误
[判断题]动车组运行时,必须在运行方向前端司机室操纵。非操纵端司机室各手柄应在规定位置,门、窗均应锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]严格执行动车组司机室登乘制度,非操纵端司机室不必锁闭,禁止任何无关人员进入司机室。
A.正确
B.错误
[单选题]时速160公里动力集中动车组运行时应( )非操纵端司机室CIR电源。
A.关闭
B.开启
C.隔离
D.保持开启
[单选题]《添(登)乘动车组司机室管理办法》中,添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过( )名,不得影响值乘司机正常工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]动车组到达车站后,随车机械师在操纵端司机室设定折返车次并确认显示正常,重联动车组由 动车组随车机械师负责设定。
A.操纵端
B.非操纵端
C.自行协商
D.任意一人
[判断题]( )动车组随车机械师作业规定。接车作业时,视动车组运转情况,确认非操纵端司机室门窗锁闭,发现异常及时处置。
A.正确
B.错误
[单选题]《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过( )名。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]操纵端司机室车载信息监控装置( )或全列动车组通讯丢失时,司机应采取最大常用制动方式停车。