更多"[填空题]需搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经 OCC（ ）批准"的相关试题:
[判断题]须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度员批准。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]搭乘电客车到区间抢修行车设备,抢修地点有安全避让空间时,抢修人员登乘司机室后通知司机在 停车,从司机室门下车进入轨道,所有人员均到达安全地点后,用 ,通知司机继续运行;若抢修地点无安全避让空间时,抢修人员在 通知司机停车,抢修完毕后,司机确认所有人员已上车后报行调,由行调通知司机动车,抢修人员在下一站下车。( )
A.到达故障点后、绿色灯光做圆型转动、故障点前;
B.到达故障点后、白色灯光做圆型转动、故障点前;
C.故障点前、绿色灯光做圆型转动、到达故障点后;
D.故障点前、白色灯光做圆型转动、到达故障点后。"
[填空题]在车站设备区、OCC、区间隧道等一级动火范围外的重要部位进行诸如焊接、切割、打磨、烘、烤、熬炼、喷涂、电加热（云石机、角磨机切割类作业除外）等引入点火源的任何作业必须办理（ ）临时动火作业许可证；
[多选题]运营时间到区间隧道的抢修行车设备的规定正确的是：（ ）
A.须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经行车调度批准。
B.由维调组织好抢修人员在车站等候，按行调指定的车次上车（行调通知所有列车司机和相关车站）。
C.抢修人员登乘司机室，通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道(或进入疏散平台)，尽快进入水泵房安全地带后，用手信号灯白色灯光作圆形转动，（表示已到安全地点）通知司机继续运行。
D.进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以 4 人（含司机）为限。如果超过 4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。
[单选题]搭乘电客车到区间抢修行车设备应得到 的批准;进入司机室的抢修人员以 为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道;抢修作业时不得超出指定区域,严禁侵入行车限界,影响行车及人身安全。( )
A.值班主任、3人
B.行调、3人
C.值班主任、2人
D.行调、2人"
[判断题]当DCC接到OCC的正线抢修命令后，由值班主任立即组织综合管理室（技术组）各相关专业工程师、当值检修室抢修人员实施正线抢修，使用手机短信发布抢修命令（或使用电话）通知综合管理室主任（主任不在为副主任）、检修室主任（主任不在为副主任），车辆质量保证期内还须通知供货商售后服务现场经理。列车故障涉和信号设备时应通知设施设备部生产调度安排人员参加抢修。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]抢修令可由OCC主动发出，也可在各部门（中心）需要时提出抢修需求，OCC根据需求发出抢修令
A.正确
B.错误
[判断题]抢修令可由OCC主动发出,也可在各部门需要时提出抢修需求,OCC根据需求发出抢修令。( )
A.正确
B.错误
[单选题]非紧急情况下，在区间司机接到OCC区间疏散命令后，司机第一步需要做什么( )
A.等待车站人员到达
B.打开疏散平台侧车门
C.降弓
D.施加停放制动，做好乘客服务
[填空题]抢修作业是指设备发生故障或临时突发情况须OCC[]发布抢修命令立即进行抢修处理的作业。
[单选题]禁止在未办理 ( )手续情况下,在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、隧道等人员 密集或发生火灾影响行车安全的重要部位进行动火作业。
A.施工进场审批
B.施工作业审批
C.特种作业审批
D.动火审批
[单选题]禁止在未办理( )手续情况下，在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、隧道等人员 密集或发生火灾影响行车安全的重要部位进行动火作业。
A.施工进场审批
B.施工作业审批
C.特种作业审批
D.动火审批
[多选题]在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时，必须遵守哪些作业程序：（）
A.巡查或抢修人员在相应的站台头端墙等候，按行调指定的车次上车（行调通知相关列车司机和车站）
B.司机必须严格核实登乘人员的工牌及登乘证，并将其姓名、工号记录在《司机日志》上备查
C.进入司机室的巡查或抢修人员，不得影响司机的工作，并以2人为限。如果超过2人时，其余人员到客室乘车
D.须下车进入区间隧道的抢修人员应登乘司机室，通知司机在故障点前停车，司机询问抢修人员的800M号码，从司机室侧门下车进入轨道，尽快进入区间泵房等安全地点后，司机通过800M确认抢修人员已到达安全地点，报行调继续运行
E.须从区间隧道搭乘载客列车返回车站时，抢修人员须联系行调，告知上车地点的具体位置（百米标），由行调安排有关列车司机改用MCS模式前往该地点。
[判断题]隧道风机属于区间隧道通风系统。
A.正确
B.错误
