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[单选题] DK—1型制动机“空气位”操纵,小闸手柄缓解位时( )。
A. 全列车缓解
B.全列车不缓解
C. 机车保压、车辆缓解
D.都是
[单选题] 空气制动阀俗称“小闸”,是DK-1型电空制动机的操纵部件,在( )下单独控制机车的制动、缓解与保压。
A.空气位
B.电空位
C.运转位
D.缓解位
[单选题] 空气制动阀俗称“小闸”,是DK-1型电空制动机的操纵部件,在( )下控制全列车的制动、缓解与保压。
A.空气位
B.电空位
C.运转位
D.缓解位
[单选题] 空气位操作、小闸手柄置中立位,要缓解机车,只能( )。
A.上提手柄
B.下压手柄
C.拨动电空转换拨杆
D.取出手柄
[判断题] DK-1型电空制动机主要由电空制动控制器(大闸)、空气制动阀(小闸)、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、电空阀、压力开关、制动逻辑控制装置DKL等部件组成。
A.正确
B.错误
[单选题]79. 空气位操作、小闸手柄置中立位，要缓解机车，只能( )。
A.A.上提手柄
B.B.下压手柄
C.C.拨动电空转换拨杆
D.D.取出手柄
[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]部分JW-4G作业车有制动缸压力保护功能：操作大闸或小闸对列车管进行减压，制动缸压力上升到<--NRC-->kpa压力保护开关动作，发动机转速卸载回怠速，当制动缸压力下降到<--NRC-->kpa左右，压力开关复位断开，发动机转速回升。
[多选题] 制动机启动后,操作大、小闸,制动机没有反应解决方法确保非操作端大闸置(),小闸置(),机械锁闭钥匙被拔出。将操作节大闸置重联位3s解锁(注意制动显示屏上提示)。
A.重联位
B.运转位
C.缓解位
D.正常位
[判断题]CC错 II制动机的自动制动手柄大闸和单独制动手柄小闸是位置闸。
A.正确
B.错误
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器(车体侧)显示( )。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[判断题]CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸。
A.正确
B.错误
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为 ( ),制动缸压力为0,确认空气制动指示器显示绿色。
A.600 kPa
B.700 kPa
C.650 kPa
[多选题] 小闸手柄置“()”位:制动缸压力在4s内升280kPa,最高300kPa。小闸手柄置“()”位:制动缸压力保持不变;小闸手柄置“()”位:制动缸压力在5s内由300kPa降至35kPa,最后缓解到0。
A.制动
B.中立
C.运转
D.发车
[单选题]SS4型电力机车高压试验时,小闸上闸风压应为( )。
A.150kPa
B. 300kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
