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发布时间:2024-08-10 18:46:18

[单选题]着陆过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将不能自动完全放出:
A.地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B.地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C.如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车

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[单选题]中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出:
A.速度大于72kt,地面扰流板预位且油门杆都在慢车位
B.速度大于72kt,如果地面扰流板未预位,选择了反推(至少在一发上,另一发油门杆在慢车位)
C.A或B
[单选题] 在哪种情况下,进入着陆方式后,自动着陆红色警告闪亮?
A. 无线电高度低于200 英尺且飞机偏离量过大(航向道或下滑道)
B. 两部AP或LOC或GS失效,或两部无线电高度表指示之差大于15 英尺
C. 以上都对
[单选题](id4713)在没有预位扰流板的情况下着陆,两个主轮接地后地面扰流板:
A.将无法自动放出
B.只要至少一台发动机选择了反推,地面扰流板将自动放出
[单选题]紧急情况下经验证的自动着陆的最大重量是:
A.62.5吨
B.66吨
C.69吨
D.70吨
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]在机组责任范围内且在紧急情况下,完成自动着陆的重量可达?
A.62.5吨;
B.65吨;
C.69吨;
[判断题]在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时,在启用出口之前,应当解除滑梯预位
A.正确
B.错误
[单选题](id5810)具有什么资格的机组可以在符合自动着陆的跑道上进行自动着陆?
A.所有机组
B.具有RVR550资格的机组
C.具有有效的CatII资格的机组
[单选题] 飞机着陆进入地面效应区时, 将[1 分]
A. 出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程, 需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:
A.系统解除工作,同时解除预位
B.系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通
C.没有任何影响,自动刹车接续工作
[判断题]在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时,在启用出口之前,应当解除滑梯预位。在可使用部分起落架着陆的情况下,某些出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直,而不能正常使用,应改换其它安全出口。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机正常情况下,着陆的速度增加5海里,对着陆距离有影响吗?
A. 每5海里增加7%(使用自动刹车的人工着陆)
B. 无影响,
C. 没有,20海里以后才有影响

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