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发布时间:2024-02-01 23:59:41

[多选题]以下关于LTE系统A/B网与信号ATS红蓝网的对应,说法正确的是( )。
A.A网对应蓝网
B.A网对应红网
C.B网对应红网
D.B网对应蓝网

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A.A网对应蓝网
B.A网对应红网
C.B网对应红网
D.B网对应蓝网
[多选题]信号系统DCS网络中红蓝网采用200Mbps的通信带宽,传输()信息。
A.ATP
B.ATO
C.联锁
D.ATS
E.车地信息
[多选题]以下关于高清信号,说法正确的是
A.HDMI虽然也可以传输高清信 号,但医疗行业用的不多
B.DVI能够传输1080P的图像, 但远距离传输损失严重,因此一般主机到显示器这样的近距离才选用
C.HD-SDI可以传输1080i的高清信号,并且可以支持远距离传输
D.RGB是以往的模拟高清信号,现在的新机器上已经用的很少了
E.VGA可以传输高清信号,但医疗产品用得少, 民用产品用得多
[单选题]以下关于模拟信号数字化过程正确的是( )。
A.抽样
B.量化
C.编码
D.以上都是
[多选题]关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中,()是正确的。
A.当机车接收到11Hz低频信号时,机车信号显示绿灯
B.当机车接收到15Hz低频信号时,机车信号显示黄灯
C.当机车接收到26Hz低频信号时,机车信号显示半红半黄灯
D.当机车由接收26Hz的低频信号转为无码接收时,机车信号显示白灯
[单选题]下列关于ADIRS系统信号输入,说法错误的是:
A. AOA传感器提供仰角信号给ADIRU,用于修正高度和空速;
B. TAT传感器提供总温信号给ADIRU,用于修正高度和空速;
C. 两部DEU向ADIRU提供气压修正值,用于计算修正的气压高度;
D. FMC向ADIRU提供初始位置、航向等数据;
[多选题]以下是CBTC信号系统子系统的是()。
A.ATS
B.CBI
C.OCS
D.CIS
E.ATP
[单选题]关于LTE系统中下行参考信号目的,以下描述错误的是哪项?
A.下行信道质量测量(又称为信道探测)
B.下行信道估计,用于UE端的相干检测和解调
C.小区搜索
D.时间和频率同步
[单选题]以下关于信号弹的注意事项描述错误的是:
A.水上迫降时,必须在船的风下侧引燃
B.水上迫降时,必须在船的风 上侧引燃
C.陆地迫降时,应在高的开阔 地带使用
D.严禁对着人或物体引燃信号弹
[多选题]关于高清信号,以下说法正确的是
A.HDMI可以传输高清信号,但是基本都是民用行业在用
B.DVI可以传输高清信号,但是传输距离在8米以内
C.SDI可以传输1080i的信号
D.RGB是以前的高清信号,现在很少用了
E.S-viDEo可以传输高 清 信 号,用于工作站的连接
[单选题]以下哪种关于手信号显示标准的说法不正确?( )
A. 发车信号必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回手信号
B. 关门信号要在车门和屏蔽门启动关门时收回手信号。
C.关门良好信号要在列车启动后收回手信号。
D.其他说法均不对
[单选题]关于DVOR信号流程,以下说法错误的是( )。
A.载波发射机和边带发射机各自独立,不交换信号
B.边带的锁相必须有载波的参与
C.边带失锁可能与载波通路有关
D.识别信号由载波发射机发射
[多选题]以下关于风险预警信号的处理措施的说法正确的是( )。
A.一级预警信号,原则上对客户实行风险观察政策,风险期内对该客户加强贷后管理,密切观察其风险变化情况。
B.一级预警信号,原则上对客户实行风险观察政策,观察期内对该客户加强贷后管理,密切观察其风险变化情况。
C.对于二级预警信号,原则上对客户采取主动退出政策,存量信用原则上收多放少。
D.对于二级预警信号,原则上对客户采取主动退出政策,存量信用原则上收少放多。
[单选题]190.关于风险信号导入,以下选项错误的是()。
A.信号导入遵循“谁发现、谁录入、谁分级、谁发布”的原则
B.内部监测批量监管、现场检查发现风险信号的,由发现风险信号的监管行将风险信号录入C3系统
C.外部监管检查发现风险信号的,由被检查行个贷中心将风险信号逐笔录入C3系统
D.对已录入ICCS系统的风险信号,应详细录入C3系统
[单选题]机车信号限速指机车信号信息对应的( )速度。
A.允许
B.规定
C.进行
D.运行
[单选题]关于OTN信号传输光纤的描述以下( )项的描述是错误的。
A.A、可选用G.652、G.655光纤。
B.B、宜选用OPGW光缆,也可选用A
C.DSS和普缆。
D.C、同一光放段内可以使用不同类型的光纤。
E.D、应选用活动连接器数量少的光缆路由。
[单选题]下列关于信号系统的说法错误的是( )。
A.特殊情况下,车站值班员可不经过行车调度员同意紧急获取本地控制权,获取本地控制权后应报告行车调度员。
B.控制中心信号设备故障恢复后能够监控联锁系统时应变更控制方式为中控。
C.信号、线路、通信等专业维修人员进行行车设备维修需要时应变更控制方式为中控。
D.中控模式和站控模式转换过程中,所有的联锁条件均保持不变,已经办理的进路保持不变。

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