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[单选题](86974)列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管减压时,制动机呈( )状态。
A.制动
B.缓解
C.保压
D.都不是
[填空题]前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以（ ）模式运行。
[多选题]旅客列车在自动制动机试验过程中施行常用制动起紧急制动处理时，机车乘务员向列车管充风至定压（）kpa，并与列检作业人员一起关闭机后第( )位车辆机车端折角塞门。
A.600
B.500
C.1
D.2
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管充气增压时，制动缸呈（ ）状态。
A.制动
B.保压
C.缓解
D.以上都不是
[判断题]（ ）DK-1型制动机机车运行途中如果总风遮断阀故障，会造成列车管无法充风现象。
A.正确
B.错误
[填空题]安装JZ-7型空气制动机的机车重联牵引时，本务机车和重联补机的分配阀列车管塞门都应（ ）。
[单选题]011323YZ-1制动机列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过分配阀的均衡部排风口排出，制动缸压力（）。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[单选题]JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管减压停止时，机车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
D.运行
[判断题]( )JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项是JZ-7型空气制动机列车管在有压力空气的情况下,中继阀排气门漏泄的原因( )。
A.供、排气阀面的胶垫不平
B.阀口被污物堵塞或存在划伤
C.排气阀上0形圈损伤或不清洁
D.以上都是
[填空题]CCBⅡ制动机在（）状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
[填空题]列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行（ ）试验。
[单选题]列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为（ ）。
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[判断题]接触网作业车重联运行时，使用H6型制动机的接触网作业车须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应按规定进行制动机简略实验。
A.正确
B.错误
[单选题]104型制动机，列车管减压100 kPa时，制动缸压力应为（ ）。
A.100～150kPa
B.150～200kPa
C.230～260kPa
D.270～300kPa
[单选题]009321YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）
A.140kPa
B.145kPa
C.150kPa
D.155kPa
