更多"[简答题]A-D-B-004 1 4 3交叉渡线的平行线间距离很小，当"的相关试题:
[简答题]交叉渡线的平行线间距离很小,当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉,不能设置护轨时怎么办?
[单选题]两平行线间的交叉渡线,线间距小于( )时,不宜铺设交叉渡线。
A.4.0m
B.4.1m
C.4.3m
D.3.8m
[填空题]交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离（ ） 。
[单选题]A-D-C-002 1 2 4
两平行线间的交叉渡线，线间距小于( ???)时，不宜铺设交叉渡线。
A.4.0m
B.4.1m
C.4.3m
D.3.8m
[判断题]( )两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于 5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨。
A.正确
B.错误
[判断题]( )两平行线间的交叉渡线,线间距小于 4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽 喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-B-004 1 1 3
两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于 5.1m 时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中 心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-B-004 1 1 3
两平行线间的交叉渡线，线间距小于 4.3m 时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方 向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽 喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
A.正确
B.错误
[简答题]A-D-C-002 1 3 3
两平行线间的交叉渡线，线间距在 4.3~5.1m 范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论 中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相 重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的（），以代替护轨。
[填空题]两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相 重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的（ ），以代替护轨。
[简答题]A-D-B-004 1 3 4
交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离
。
（）
[单选题]我国规定以道岔辙叉角α的( )表示道岔辙叉号数。
A.正弦值
B.余弦值
C.正切值
D.余切值
[判断题]道岔辙叉部位查照间隔或护背距离超限可能造成道岔红闪故障
A.正确
B.错误
[判断题]( )埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的
半边朝向道岔辙叉方向。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉号数选择，用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。( )
A.正确
B.错误
