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[简答题]列车无法激活或110V失电的应急处理建议？
[简答题]列车无法激活或110V失电的应急处理措施有哪些？
[多选题]正线运行时司机报0201车列车110V失电且无法激活，以下处理建议正确的是（ ）
A、检查占有端A车微型断路器永久负载（=32-F05）的状态，若跳闸，闭合微型断路器；如未跳闸或闭合成功，激活列车后运行到终点站退出服务；
B、如仍无法激活，合车钩监视旁路（=72-S107），重新激活列车，运行到本站或下一站退出服务；
C、若仍无法激活列车，恢复占有端车钩监视旁路（=72-S107），检查非占有端永久负载（=32-F05）的状态，若跳闸，闭合微型断路器；如未跳闸或复位成功，激活列车；
D、如仍无法激活，合非占有端车钩监视旁路=72-S107，在非占有端重新激活列车，打开客室照明和空调，尝试动车退出服务；
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]列车运行过程中，列车 110V 失电或无法激活，需检查（ ） A、占有端 A 车微型断路器永久负载(=32-F05)的状态，若跳闸，闭合微型断路器。 B、如仍无法激活，合占有端车钩监视旁路（=72-S107），在占有端重新激活列车。 C、若仍无法激活列车，恢复占有端 A 车车钩监视旁路（=72-S107），检查非占有端永久负载（=32-F05）的状态 。 D、如仍无法激活，合非占有端车钩监视旁路（=72-S107），在非占有端重新激活列车。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]列车110V失电后列车停放制动将保持施加状态。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车110V失电，客车照明系统（）将全部失效。
A.列车头灯
B.含客室紧急照明、列车头灯、空调
C.客室紧急照明
D.含客室紧急照明、列车头灯
[多选题]下列关于故障列车110V失电时救援操作正确的是 ( )
A.故障列车客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效
B.故障列车110V失电后列车停放制动将保持失电前状态
C.救援列车连挂110V失电列车时，救援列车连挂端的解钩灯会点亮
D.救援列车连挂110V失电列车时，故障车连挂端无任何显示
E.连挂后，客车司机无需进行停放制动及通话测试
[判断题]列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效，客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风，客车司机必须加强瞭望，确保行车安全。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）不会失效，客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风，客车司机必须加强瞭望，确保行车安全。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DC110V控制电源失电；列车脱钩；当列车运行时，方向手柄拉至“0”位。会触发电客车（ ）制动。
A、常用制动 B、紧急制动 C、停放制动 D、快速制动
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如故障列车发生110V失电的故障且停在区间，司机向行调说明情况，原则上（）以防止发生现场不可控的情况。
A.先救援、后疏散
B.先清客、后疏散
C.先救援、后清客
D.先清客、后救援
[判断题]如故障列车发生110V失电的故障且停在区间，司机向行调说明情况。原则上，先清客、后救援，以防止发生现场不可控的情况（）
A.正确
B.错误
[判断题]如故障列车发生110V失电的故障且停在区间，司机向行调说明情况。原则上，先救援、后清客，以防止发生现场不可控的情况。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]大部分直流负载通过两条直流110V列车线供电，主要用于( ）。
A、常规负载 B、延迟负载 C、永久负载 D、交流负载
A.A
B.B
C.C
D.D
