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发布时间:2024-02-26 22:09:08

[单选题]Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。
A.20
B.15
C.12
D.6

更多"[单选题]Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度("的相关试题:

[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]客货共线II级铁路,路段设计行车速度120km/h,区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
A.160m
B.800m
C.1200m
D.1600m
[单选题]客货共线I级铁路,路段设计行车速度160km/h,区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
A.1200m
B.2000m
C.2800m
D.3500m
[单选题]客货共线I级铁路,路段设计行车速度120km/h,区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
A.1200m
B.2000m
C.2800m
D.3500m
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.2800
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为( )m。
A. 6000
B. 7000
C. 10000
D. 12000
[单选题]向封锁区间线路开行救援列车时,进入区间线路的凭证是( )。
A.A、行车调度员命令
B.B、地面信号
C.C、路票
D.D、站台手信号
[判断题]向封锁区间线路开行救援列车时,列车需凭车站值班员手信号进入区间线路。
A.正确
B.错误
[判断题]对应区间线路的逻辑检查功能关闭时,对应区间RJD黄灯点亮,GBD红灯点亮。对应区间线路的逻辑检查功能启用时,对应区间RJD黄灯熄灭,GBD红灯熄灭。
A.正确
B.错误
[判断题]未接到开通封锁区间线路的调度命令前,不得将救援列车以外的其他列车开往该区间线路。
A.正确
B.错误
[多选题]行调决定救援后,向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时,原则上不封锁区间线路,但有下列( ) 情况时须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.故障电客车车载ATP故障
E.车门故障
[填空题]首期工程正线线路最大坡度为29.976‰,位于: 区间,最小坡度为2‰,分别位于:司家营~塘子巷上行区间,环城南路-晓东村上行区间, 区间, 斗南-大学城南站上下行区间均包含;支线线路最大坡度为27.850‰,位于:春融街-市级行政中心下行区间,最小坡度为2‰,位于:春融街-昆明南火车站上下行区间均包含;
[单选题]在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。
A.20m
B.50m
C.800m
D.请输入内容
[判断题]在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端800m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A.正确
B.错误
[判断题](  )根据我国无缝线路的发展历程,分为普通无缝线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路三类。
A.正确
B.错误

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