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发布时间:2024-02-23 18:26:51

[判断题]出站口应答器故障或丢失、最大常用制动,转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失,按原有模式行车或转入部分模式。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]出站口应答器故障或丢失、最大常用制动,转入目视或调车模式运行"的相关试题:

[判断题]站内正线有临时限速时,前方站出站口应答器以及本站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。()
A.正确
B.错误
[判断题]一旦再生制动出现故障,仅电阻制动不能够满足常用制动的要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车接口单元两系统均故障时,则认为整个系统故障,列车接口单元最终输出最大常用制动。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]()指令属于常用制动指令的一种,为70%的最大常用制动指令。
[判断题]全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮,使动车组停车。J407
A.正确
B.错误
[单选题]( )故障,可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。
A.主阀
B.紧急阀
C.辅助阀
D.均衡阀
[多选题]出站口的有源应答器在正向发车时的信息有( )。
A.ETCS-5
B.ETCS-21
C.CTCS-2
D.ETCS-21
[判断题]保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的50%
A.正确
B.错误
[判断题]NJS9型电客车保持制动的制动力默认为75%最大常用制动的制动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警,输出常用制动命令。()
A.正确
B.错误
[单选题](38208)( )故障,可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。
A.主阀
B.紧急阀
C.辅助阀
D.均衡阀
[填空题]紧急牵引工况下,保持制动为最大常用制动的 。
[判断题]保持制动指令有效时,系统施加的制动指令为最大常用制动的55%。
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动的大小为实际施加制动与( )的最大常用制动力的较大值。
A.0.3
B.0.5
C.0.4
D.0.7

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