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[单选题]《关于规范动车组应急饮食品供应工作的通知》（客管电〔2019〕23号）中因铁路交通事故、设备故障、自然灾害等影响，造成动车组列车晚点1小时以上且逢餐点,列车向旅客提供免费饮食品,每人每份成本应不超过()元。
A.8
B.15
C.20
D.10
[判断题]《动车组列车应急饮食品交接单》（一式四联），丁联由客运段留存。
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组列车应急饮食品交接单》（一式四联），甲联由车站所属铁路局集团公司留存。
A.正确
B.错误
[多选题]中国铁路总公司客运部《关于规范动车组应急饮食品供应工作》的通知，因铁路（ ）、（ ）、（ ）等影响，造成动车组列车晚点1小时以上且逢餐点的，列车向旅客提供免费饮食品。
A.交通事故
B.设备故障
C.自然灾害
D.旅客群体投诉
[多选题]《铁路法》规定，因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，哪些情况铁路运输企业不承担赔偿责任。
A.第三人责任
B.不可抗力
C.受害人自身的原因
D.监护不到位
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题](86233)( )因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任。如 查人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原则造成的,铁路运输企业不承担赔偿责任。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[单选题]因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当( )赔偿责任.
A.不承担
B.承担
C.承认
D.不承认
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路，要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（ ）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
