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[判断题]《中国铁路济南局集团有限公司重点时段旅客运输组织办法》中，重点时段旅客运输高站台硬座上下车预警人数=站停时间错（20人/分钟）错硬座编组辆数。
A.正确
B.错误
[判断题]《中国铁路济南局集团有限公司重点时段旅客运输组织办法》中，重点时段旅客运输低站台硬座上下车预警人数=站停时间错（20人/分钟）错硬座编组辆数。
A.正确
B.错误
[简答题]《重点时段旅客运输组织办法》中，对车站组织作业内容是如何规定的？
[简答题]《重点时段旅客运输组织办法》中，对超前预警工作车站的作业内容是如何规定的？
[单选题]《中国铁路济南局集团有限公司重点时段旅客运输组织办法》中运能调配按照（ ）的原则。
A.“先变能、后扩能、再加线”
B.“先重点、后团体、再一般”
C.“先始发、后中间，先长途、后短途”
D.“先中转、后始发”
[单选题]《中国铁路济南局集团有限公司重点时段旅客运输组织办法》中实行运力安排（ ）分析制度。
A.日
B.周
C.月
D.实时
[单选题]重点时段旅客运输组织坚持（ ）的工作要求。
A.站车一体
B.站车密切配合
C.以人为本
D.以站保车
[单选题]重点时段旅客运输组织坚持把（ ）放在首要位置。
A.确保运输安全
B.高铁和旅客列车安全万无一失
C.优化安全措施
D.抓好关键管控
[多选题]旅客运输组织重点时段指周末、黄金周、（ ）以及可能出现大客流的其他时段。
A.特专运
B.小长假
C.春暑运
D.学生集中出行期
[多选题]重点时段旅客运输组织按照“（ ）、再加线”的原则，盘活存量运能，拓展增量运能，最大限度地满足重点时段旅客出行需求。
A.先扩能
B.先变能
C.后扩能
D.后变能
[判断题]《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客计划运输是铁路旅客运输的基础工作之一，其目的是为了充分挖掘运输潜力，组织旅客均衡运输，提高客运服务质量，保证旅客安全、迅速、准确、便利地旅行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，呼叫司机在就近合适地点停车（ ）（应知应会-《行规》第151条）
A.正确
B.错误
[简答题]《集团公司重点旅客服务组织工作管理办法》中，旅客列车对重点旅客配备的服务备品有哪些？
[判断题]《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。
A.正确
B.错误
