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[判断题]CRH380BL动车组司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1A,1B,2,3,4,5,6,7为常用制动位，8为最大常用制动位；EB为紧急制动位。
A.正确
B.错误
[填空题]启用备用制动后<--NRC-->自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效。
[判断题]HXN3型内燃机车控制手柄如要实施电阻制动 ,司机可将手柄从空载位移动到设置位 。
A.正确
B.错误
[单选题] HXD3 电力机车制动控制司机控制器手柄为( )级, 级间能平滑调节。
A.10
B.12
C.13
[判断题] CRH2A型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、牵引手柄及方向手柄。
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车控制手柄如要增加电阻制动力 ,司机可将手柄向下拉向更高电阻制动位 ,在最大电阻制动位可以获得最大电阻制动力。
A.正确
B.错误
[多选题]如果ATP故障 ( )后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位
A.DMI黑屏
B.提示“主机与DMI通信中断”
C.司机人工 输入错误
D.未与 R B C 连接
[简答题]CCBII制动机自动制动手柄和单独制动手柄均采用推拉式操作方式，并具有（）特性。
[单选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、 和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.空气信号
B.速度
C.电信号
D.轴重
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置,制动缸压力上升,制动管压力不变。( )
A.正确
B.错误
