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[单选题]正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为（ ）。
A.移动闭塞
B.准移动闭塞
C.进路闭塞
D.轨道电路
[单选题]单选题:突发事件调度行车组织应急预案规定正线运营列车延误10分钟及以下等,对正线行车组织工作影响范围小、影响时间短的事件为( )级事件。
A.一般
B.重大
C.较大
D.特别重大
[判断题]应急故障处理指南中关于切除车门的步骤第一步为使车门关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在正线运营需救援时,应遵循"反向救援,尽快恢复正线运营"的原则。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 运营结束是指正线运营客运列车全部回场即最后一列列车回场出清转换轨时。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]切门时，若门切除后有明显间隙，重复进行一次切除车门操作。
A.正确
B.错误
[判断题]切门时，若门切除后有明显间隙，无需重复进行一次切除车门操作。
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况下，列车在正线运营和折返时应采用（）。
A.A、非限制人工驾驶模式
B.限制人工驾驶模式
C.列车自动防护（ATP）下的人工驾驶模式
D.列车自动驾驶模式。
[多选题]列车正线运营过程中110V失电或无法激活，下列处理措施正确的是（ ）列车重启激活后，打开客室照明和空调，尝试动车退出服务检查占有端
A.车【永久负载】空开状态，若跳闸，闭合空开；如未跳闸或闭合成功，激活列车，列车正常后运行到本站或下一站退出服务
B.如仍无法激活，合【车钩监视旁路】，重新激活列车，列车正常后运行到本站或下一站退出服务
C.若仍无法激活列车，恢复占有端A车【车钩监视旁路】，检查非占有端【永久负载】的状态，若跳闸，闭合空开；如未跳闸或闭合成功，激活列车
D.如仍无法激活，合非占有端【车钩监视旁路】，重新激活列车
[判断题]正线是指为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路，包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、联络线。
A.正确
B.错误
[判断题]正线运营时，单个或部分车门因故障无法关闭，合门关好旁路后需要人工限速5km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于未查明确切故障原因的列车,在重新投入正线运营的前( )天,车辆分公司相应部门应安排人员跟车保驾,对列车运行状态进行跟踪。
A.1
B.3
C.5
D.7
[多选题]列车客室车门故障按照规定应急处理仍不能关闭时（含单个车门不能切除），（ ）或（)清客退出服务。
A.本站
B.下一站
C.终点站
D.中间站
E.换乘站
[判断题] 根据《运营事故调查处理管理规定》规定,运营时段正线列车撞轧侵限物属于一般B类事故( )
A.正确
B.错误
[多选题]辅助线是为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括（ ）等
A.
渡线
B.存车线
C.折返线
D.联络线
E.安全线
[判断题]判断题:正线3列及以上运营列车ATP/IATP车载设备故障时经值班主任批准可采用区段行车法组织行车。
A.正确
B.错误
