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[判断题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，严禁实施紧急制动；
A.正确
B.错误
[填空题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施（ ）；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械
师确认（ ）状态良好后，方可开车。
[判断题]使用过渡车钩进行无动力回送途中发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认过渡车钩状态良好后，方可开车。
A.正确
B.错误
[简答题]《铁路动车组运用维修规则》第一百三十七条使用过渡车钩进行无动力回送途中对动车组施加制动的要求是什么，
[判断题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰ ,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3、CRH380B(L)、型动车组通过的线路坡度不应大于( )‰ 。
[填空题]动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。
[简答题]车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由谁负责？
[判断题]过渡车钩有中间体过渡车钩、15号法兰盘过渡车钩两种不同形式。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由谁负责？
[填空题]动车组无动力回送运行中应尽量避免( )，若发生后须检查过渡车钩连接状态。
[单选题]动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）负责。
A.随车机械师
B.司机
C.调车作业人员
D.车辆乘务员
[单选题]68、动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）。
A.A、随车机械师负责，司机配合
B.B、司机负责，随车机械师配合
C.C、随车机械师负责
[单选题]装有密接式车钩的客车回送时，（车辆人员）应安装过渡车钩。
A.车辆人员
B.车站人员
C.机务人员
[单选题]动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由( )负责,司机配合。
A.调车长
B.随车机械师
C.调车指挥人
D.副司机
[判断题]420、动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由动车组司机负责。
A.正确
B.错误
