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[单选题]高铁《技规》规定，线路所通过信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组按LKJ方式运行，以不超过（ ） km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行
A.40
B.20
C.15
D.45
[单选题]高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40km/h的速度运行至（ ）停车，转回列控车载方式控车.
A.次一信号机前
B.出站信号机
C.前方站进站信号机前
D.区间通过信号机前
[单选题]高铁《技规》规定，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行，在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。
A.LKJ
B.目视行车
C.隔离模式
D.调车模式
[单选题]高铁《技规》规定，对低于( ) km/h的列控限速，未装备LKJ的动车组列车，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.45
B.40
C.20
D.80
[单选题]高铁《技规》规定，未装备LKJ的动车组列车在区间发生列控车载设备故障能恢复正常运行，按照调度命令改按隔离模式运行，列车按地面信号显示以不超过（ ）km/h的速度运行至前方站（线路所）。
A.40
B.20
C.15
D.60
[单选题]高铁《技规》规定，对低于（ ） km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。
A.45
B.40
C.20
D.80
[单选题]高铁《技规》规定，已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布调度命令，动车组列车改按（ ）方式运行。
A.LKJ
B.目视行车
C.隔离模式
D.调车模式
[单选题]高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（ ）。
A.隔离
B.转入调车模式
C.转入目视行车模式
D.转入引导模式
[单选题]高铁技规规定：动车组列车在环境风速大于（ ）m/s时，严禁动车组列车进入风区。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障，LKJ（GYK）控车时发出列车行车凭证为（）。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.出站或通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时,列车司机凭线路所()出发。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.红色许可证
[单选题]高铁《技规》规定，动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.列车员
[简答题]《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理？
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，在线路所通过信号机前停车，确认行车凭证正确后，根据调度命令转入目视模式。以不超过40km/h速度越过线路所通过信号机，接码时转为部分监控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭（ ）出发。
A.书面通知
B.绿色许可证
C.线路所绿色许可证
