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[单项选择]根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》，吃水到达水尺读数（）时，即表明该数字所示的吃水。
A. 上缘
B. 下缘
C. 中心处
D. 数字上缘
[单项选择]2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。
A. 水面至水底深度
B. 水面到船底深度
C. 水底至船底深度
D. 水线到甲板的高度
[单项选择]根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于3000总吨及以上海船水尺标志的要求，当水尺标志吃水值不是1m倍数时，每垂直距离（）mm仅标注吃水值小数点后的数字？
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
[单项选择]根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于内河船舶水尺标志的要求，水尺标志至少从实际空船吃水下面（）m处划起？
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
[单项选择]某轮在水尺检量计算不，对吃水进行首尾线修正，已知吃水差T=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m，则尾垂线修正量为（）m
A. +0.003
B. -0.003
C. +0.03
D. -0.03
[单项选择]水尺应至少从实际空船吃水（）下面划起。
A. 0.00m
B. 0.10m
C. 0.20m
D. 0.30m
[单项选择]水尺检量过程中，其它数据一样，仅当船中平均吃水增加10cm，则船舶平均吃水增加（）cm。
A. 3.3
B. 5.0
C. 7.5
D. 1.25
[单项选择]水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。
A. 拱垂修正
B. 排水量纵倾修正
C. 首尾垂线修正
D. A和C
[单项选择]其它条件相同，船舶的淡水水尺超额量随吃水的增大而（）。
A. 增大
B. 减小
C. 无关
D. A、B均有可能
[单项选择]某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。
A. +0.003
B. -0.003
C. +0.03
D. -0.03
[单项选择]某轮夏季吃水为9.23m，夏季淡水吃水为9.42m。该轮夏季满载时的淡水水尺超额量FWA为（）cm。
A. 0.19
B. 19
C. 0.09
D. 以上都错
[单项选择]右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：（）
A. 8.00m
B. 9.10m
C. 8.80m
D. 8.90m
[单项选择]水尺按用途不同分为（）、参证水尺、辅助水尺、临时水尺等。
A. 直立式水尺
B. 基本水尺
C. 倾斜式水尺
D. 金属水尺
[多项选择]《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求船舶的下列哪些位置应勘划水尺标志，水尺标志由水尺刻划线和水尺数字组成？（）
A. 首部两舷
B. 中部两舷
C. 尾柱
D. 尾部两舷
[单项选择]船舶吃水一定的条件下，半淡水水尺超额量是（），而船舶的淡水超额量是（）。
A. 定值，定值
B. 变值，定值
C. 变值，定值
D. 变值，变值
[单项选择]某站P9水尺经测量发现水尺零点高程发生变动，现使用新测水尺零点高程，水尺编号为（）。
A. P9
B. P9—1
C. P9—2
D. P9—3
[单项选择]某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。
A. 只需进行第一次修正
B. 只需进行第二次修正
C. 两次修正都需进行
D. 两次修正都不需进行
[单项选择]某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。
A. 只需进行第一次修正
B. 只需进行第二次修正
C. 两次修正都需进行
D. 两次修正都不需进行
[单项选择]大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离，其数值（）。
A. 可通过计算得取
B. 可在吃水差曲线图上量取
C. 可在总布置图上量取
D. 可在静水力曲线图上量取
