更多"[单选题]中央和本地ATS均显示故障时,按电话联系法组织。"的相关试题:
[判断题]中央和本地ATS均显示故障时，按电话联系法组织。
A.正确
B.错误
[判断题]本地FEP或RTU故障时（深大本地FEP故障除外），会造成本联锁区的中央ATS功能失效、中央MMI无法监控故障联锁区，但OCC可通过C-LOW监控列车运行情况。
A.正确
B.错误
[判断题]深大本地FEP故障时，会造成深大联锁区的中央ATS功能失效、中央MMI无法监控深大联锁区，但OCC可通过C-LOW监控深大～机场东联锁区内的列车运行情况
A.正确
B.错误
[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，由车站负责组织。
A.正确
B.错误
[判断题]按电话使用范围分,电话网可分为本地电话网、国内长途电话网和国际长途电话网。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《广州地铁车务安全应急处理程序》：当SICAS/CBI故障时，执行站间电话联系法的____须向行调报点（出清点），并同时向前方站报开点
A.A、邻站之间
B.B、起点站
C.C、报点站
D.D、起止站和报点站
[单选题]在中央 TS 故障或全线联锁故障时，（ ）向行调报点。
A.区域站
B.两端站
C.各有岔站
D.中间站
[单选题]遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，（）。
A.车站人员组织
B.列车人员组织
C.站车共同组织
D.三乘共同组织
[判断题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，站车共同组织。
A.正确
B.错误
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[判断题]《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
A.正确
B.错误
[单选题]区域RATP故障时,故障区域含塘坑、华新站时,组织列车进出场前,需将 fleeting功能关闭,必要时行调将后续列车扣停在六约、莲花村下行站台及横岗、通新岭上行站台,确认安全后,方可组织塘坑、华新列车进出场;在故障区域内,原则上各次列车均按停站办理,遇空车停站时,车站做好乘客引导服务。( )
A.六约下行出站X32204、莲花村下行出站X30802、横岗上行S32401、通新岭上行S31001信号机
B.六约下行出站X32202、莲花村下行出站X30804、横岗上行S32401、通新岭上行S31001信号机
C.六约下行出站X32202、莲花村下行出站X30804、横岗上行S32403、通新岭上行S31003信号机
D.六约下行出站X32102、莲花村下行出站X30804、横岗上行S32401、通新岭上行S32001信号机
[判断题]架空输电线路发生故障时，开关重合成功，可不及时组织故障巡视。
A.正确
B.错误
[判断题] 发生信号联锁故障时，原则上要求故障区域内列车应在故障发生15分钟内完成闭塞办理组织动车。（ ）
A.正确
B.错误
