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[简答题]试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？
[简答题]电空制动控制器放过充位后回运转位，过充量不消除是何原因？如何处理？
[单项选择]电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
A. 中继阀排大气
B. 过充风缸排大气
C. 257排大气
D. 制动缸排大气
[单项选择]电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气
A. 过充风缸
B. 过充电空阀
C. 中继阀
D. 分配阀
[简答题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？
[填空题]运转位与过充位的相同点是都能使（）线得电。
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用？
[单项选择]二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 不产生制动
D. 初制动
[判断题]司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，不得关闭车灯。
[填空题]过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。
[简答题]电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
[单项选择]中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。
A. 过充柱塞不动作
B. 过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加
C. 膜板左移
D. 膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力
[填空题]电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
[单项选择]电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。
A. 制动电空阀的故障；
B. 排风1电空阀故障；
C. 过充电空阀故障；
D. 缓解电空阀故障。
[判断题]装置热氮试运，对于PSA型制氢装置来说，吸附器要投入联运；对于溶液净化型制氢装置来说，吸收塔也要投入联运。
[填空题]中继阀主活塞在过充位时，主活塞左侧增加了一个（）的压力。
[单项选择]柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。
A. 最低
B. 最高
C. 最大
