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[简答题]电空制动控制器试验正常，空气制动阀制动位，制动缸无压力是何原因？如何处理？
[简答题]电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？
[简答题]电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
[简答题]电空制动控制器制动后回中立位，制动缸不保压是何原因？如何处理？
[简答题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
[简答题]试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？
[单项选择]电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有（）。
A. 分配阀安全阀故障
B. 高压安全阀故障
C. 低压安全阀故障
D. 调压器故障
[单项选择]104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
A. （380±10）kPA
B. （400±10）kPA
C. （420±10）kPA
D. （480±10）kPA
[简答题]电空制动控制器手柄置制动位，均衡风缸不降压的原因有哪些？如何处理？
[简答题]电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风的原因是什么？如何判断？
[简答题]电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？
[简答题]电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断？
[单项选择]电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）
A. 262二极管开路
B. 263二极管开路
C. 电空制动控制器上807接点不良
D. 264二极管开路
[填空题]电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（）开路。
[填空题]电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。
[填空题]电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
[单项选择]电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。
A. 806线断路
B. 804线断路
C. 807线断路
D. 800线断路
[单项选择]电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）
A. 258失电
B. 253失电
C. 255失电
D. 257失电
[单项选择]电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
A. 中继阀排大气
B. 过充风缸排大气
C. 257排大气
D. 制动缸排大气
