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[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，排风1电空阀（）。
A. 不得电所以作用管一定会向大气排风；
B. 不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风；
C. 得电所以排风；
D. 状态不能确定。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。
A. 充气缓解位；
B. 过充缓解位；
C. 保压位；
D. 中立位。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。
A. 充气缓解位；
B. 初制动位；
C. 制动位；
D. 常用制动位。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。
A. 调压阀管与均衡风缸；
B. 调压阀管与作用管；
C. 均衡风缸管与大气；
D. 调压阀与大气。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置制动位，分配阀主阀部将呈（）。
A. 常用制动位；
B. 保压位；
C. 紧急制动位；
D. 过充位。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置制动位，中继阀将呈（）。
A. 保压位；
B. 紧急位；
C. 制动位；
D. 过充位。
[简答题]空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，均衡风缸不充风是何原因？如何处理？
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置制动位沟通的通路应是（）。
A. 均衡风缸与大气；
B. 作用管与大气；
C. 调压阀管与作用管；
D. 调压阀与大气。
[单项选择]空气位操纵时空气制动阀置缓解位，而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
A. 调压阀55故障；
B. 缓解电空阀故障；
C. 调压阀53（54）故障；
D. 总风缸故障。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。
A. 制动位；
B. 充气缓解位；
C. 保压位；
D. 缓解位。
[单项选择]空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。
A. 充气缓解位；
B. 制动位；
C. 中立保压位；
D. 缓解位。
[简答题]简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
[单项选择]空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。
A. 作用管通大气的通道
B. 排风1电空阀
C. 排风2电空阀
D. 153阀
[单项选择]空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
A. 制动电空阀
B. 排风2电空阀
C. 中继阀
D. 紧急放风阀
[单项选择]空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。
A. 制动电空阀；
B. 缓解和制动电空阀；
C. 空气制动阀；
D. 电空制动阀。
[单项选择]配砟整形车运行操纵时，先缓解空气制动，然后操纵（）逐渐加速，车速可在0—80km/h之间任意选择。
A. 液压控制阀
B. 驱动控制阀
C. 走行先导阀
[简答题]简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用？
[简答题]简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理？
[单项选择]JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。
A. 中继阀
B. 作用阀
C. 分配阀
