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[单项选择]ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。
A. 在航向面内
B. 在航向面左侧
C. 在航向面右侧
D. 不能确定
[单项选择]ILS系统航向接收机为双变频超外差式接收机，其检波输出信号由（）分离.
A. 带通滤波器
B. 晶体滤波器
C. 微处理器
D. 低通滤波器
[单项选择]ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。
A. 在航向面内
B. 在航向面左侧
C. 在航向面右侧
D. 不能确定
[单项选择]ILS的航向指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。
A. 在航向面内
B. 在航向面左侧
C. 在航向面右侧
D. 不能确定
[多项选择]ILS系统的航向接收机所接收的信号中包括（）。
A. 90Hz调幅信号
B. 1020Hz的台识别码
C. 地-空通讯话音信号（300～3000Hz）
D. 150Hz调幅信号
[单项选择]ILS系统航向台的工作频率范围为（）.
A. 108—118MHz
B. 108—112MHz
C. 112—118MHz
[单项选择]ILS的航向台为航空器进近提供（）。
A. 距离信息
B. 方位信息
C. 高度信息
D. 位臵信息
[单项选择]ILS系统的航向台为飞机进近提供（）。
A. 下滑道
B. 航向道
C. 跑道
[单项选择]ILS的航向台的有效作用距离在航道中心线左右10°扇区内为：（）.
A. 10海里
B. 15海里
C. 20海里
D. 25海里
[单项选择]飞行可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况（）。
A. RMI
B. DME
C. HSI
[单项选择]飞行员可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况（）.
A. RMI
B. DME
C. HSI
[单项选择]ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动警告旗：（）.
A. 90Hz调幅信号
B. 150Hz调幅信号
C. 用两个信号的“差信号”
D. 用两个信号的“和信号”
[单项选择]飞机保持航向MH向电台飞行，RMI（或RBI）指针向右移动，说明飞机航向MH（）.
A. 偏小，应适当增大航向
B. 偏大，应适当减小航向
C. 不能说明什么
[单项选择]由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。
A. 磁航向
B. 罗航向
C. 罗差
D. 陀螺航向
[单项选择]ILS机载接收机收到航向信标信号后，用哪个信号驱动航道偏离杆：（）.
A. 90Hz调幅信号
B. 150Hz调幅信号
C. 用两个信号的“差信号”
D. 用两个信号的“和信号”
[单项选择]Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过：（）.
A. 30°
B. 5°
C. 10°
D. 15°
[单项选择]VOR磁方位角与飞机航向（）。
A. 有关
B. 无关
C. 不一定
[单项选择]飞机航向稳定性主要是由：（）.
A. 机翼提供的
B. 垂尾提供的
C. 机身提供的
D. 水平尾翼提供的
