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[单选题]高速道岔滚轮调整检测打开状态下尖轨尖端到靠近辙跟得滚轮的空隙大小从( )。
A.1.0mm~2.5mm
B.1.5mm~2.5mm
C.1.5mm~2.0mm
D.1.0mm~2.0mm
[单选题]高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准( )空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
[单选题]350高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
[单选题]685打开状态道岔装配,打开状态下的尖轨与滑床板表面间的空隙，尖轨尖端到靠近辙跟錕轮的空隙大小从（）～2.5mm。
A.0
B.1.5
C.1
D.0.5
[单选题]打开状态道岔装配,打开状态下的尖轨与滑床板表面间的空隙，尖轨尖端到靠近辙跟錕轮的空隙大小从（）～2.5mm。
A.0
B.1.5
C.1
D.0.5
[单选题]高速道岔滚轮调整使用扭矩扳手紧固滚轮架的两个螺栓时，听到扳手( )声到达转矩力的提示声后，取出塞尺即完成。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]333高速道岔滚轮调整使用扭矩扳手紧固滚轮架的两个螺栓时，听到扳手()声到达转矩力的提示声后，取出塞尺即完成。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]352高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用()厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
[单选题]高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用( )厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
[单选题]高速铁路道岔扣件系统能够实现的道岔轨距调整量为mm。高速铁路线路维修岗位（高速铁路岗位培训教材）第二章第四节
A.-8～+4
B.-8～+8
C.-4～+4
D.-4～+8
[单选题]有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[判断题]S700K道岔调整高速道岔尖轨辊轮高度需使用6mm内六角扳手。
A.正确
B.错误
[单选题]174有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[判断题]道岔滚轮与其接触面应保持油润，滚动灵活。
A.正确
B.错误
[单选题]高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。89
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔降低值调整量大于( )mm时，应更换尖轨与基本轨组件。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]457高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。89
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
[单选题]高速道岔均( )道岔。
A. 三开
B. 双开
C. 单开
D. 菱形
[单选题]高速铁路道岔扣件系统能够实现的道岔高低调整量为mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。高速铁路线路维修岗位（高速铁路岗位培训教材）第二章第四节
A.-4～+20
B.0～+20
C.-4～+26
D.0～+26
